日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

互聯(lián)網(wǎng)2019為什么裁員,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)裁員潮( 二 )


2019,錘子,ofo,人人車命懸一線,全面收縮,另一邊,網(wǎng)易嚴(yán)選,知乎,滴滴,京東等多家公司相繼迎來裁員 。而其中的滴滴ofo等,均屬于大家都認(rèn)可的剛需,哪怕最不看好他們的人,都認(rèn)可,他們確實用互聯(lián)網(wǎng)的方式,解決了大家的出行問題,解決了大眾需求 。但結(jié)局是,寒冬面前,人人平等,剛需公司一樣要倒下,為什么會這樣呢?有人說,這是還債實際上,這是自2014年以來的萬眾創(chuàng)業(yè),互聯(lián)網(wǎng),影視通脹等一系列建立在燒錢之上的商業(yè)模式,迎來了自己的清算時刻 。
01—在奔騰時代,也許沒有人敢想象世界上真的有公司,這些公司不是為了賺錢而生的 。但是在互聯(lián)網(wǎng)興起,移動互聯(lián)網(wǎng)萌芽的時候,確實有無數(shù)的公司,不用考慮賺錢和盈利 。甚至這種想法曾經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)思維的主流代表 。最核心的原因是,在那個年代,上億的潛在用戶都在互聯(lián)網(wǎng)上,就像金山一樣 。你也知道,在滿是寶藏的金山面前,最正確的做法不是想搬什么,而是看搬什么,大家都還沒想好怎么從用戶身上賺錢 。沒關(guān)系,先把用戶拉過來 。

推薦閱讀