為什么大部分房車后排不用汽車專用座椅？開房車出去肯定是長途 ， 坐在卡座沙發(fā)上舒服嗎？
用戶偽需求或者說是房車改裝廠對用戶需求的誤讀！幾年前房車展上 ， 出現(xiàn)了一種奇怪風潮 ， 就是比拼誰家車上能住更多的人！要知道房車空間就那么大 ， 你把變形金剛總設計師從外星找來 ， 它也不能給你無中生有變出空間來?。≡趺崔k？只能從座椅上捉摸利用了 ， 能變床的卡座卻是能解決房車上的臨時拼床問題 ， 解決車里偶爾臨時加人住人的需求 。
但有些房車專用座椅的乘坐舒適性 ， 卻是做的并不好 ， 沒有原車座椅舒服 。因為很多卡座沙發(fā) ， 不能調整座椅角度 ， 直角90度 ， 長時間坐不累才怪！前面有人回復是因為房車專用座椅便宜 ， 這個我不同意 ， 最便宜的可能還真就是原廠配的座椅 。二次加裝的座椅并不便宜！但為啥市面上那么多角度不能調的房車專用座椅出現(xiàn)在車上呢？便宜！相對能調整角度的座椅而言 ， 不能調整的座椅不用任何機構件 ， 只要海綿＋軟包就搞定了 ， 確實要比專業(yè)的房車專用座椅便宜 。
而且 ， 確實能在狹小的空間里實現(xiàn)更多的座位數(shù)……這點對于某些用戶來講 ， 挺重要的 。并不是所有的卡座對坐座椅都不能調整角度的 ， 看空間、看布局！有些布局是可以選擇能調整角度的座椅的 。這是我車的二排座 ， 因為空間限制 ， 沒做卡座 。這種座椅 ， 也能拼床 ， 也能前后左右調整角度 。類似我這種的 ， 能調節(jié)各種角度的座椅 ， 并不是沒有 。
只是用的廠家比較少而已 ， 因為……價格！這個需要單獨選配 。另外 ， 這種座椅下面是可以有利用空間的 ， 比如我的座椅下方就裝了駐車燃油加熱器的出風口 。當然那 ， 如果說舒適性 ， 還是選擇航空座椅 ， 舒適性那是相當?shù)摹簦∪绻X得不需要這種的 ， 就讓廠家給你用汽車原配座椅唄！那個最省事！稍微做個軟包 ， 齊活了！以上 ， 所有圖片全部來自阿尼亞房車 。
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