6．別小看60公里的差距，實(shí)際上60公里相當(dāng)于EX5 13%的續(xù)駛里程 。最后說說充電效率 。在同等條件下測試，小鵬G3和威馬EX5直流快充時間（充至80%）非常接近，但是交流慢充時間（充至80%）差異就大了，小鵬G3耗時在5小時完成充電，而威馬EX5需要5小時 。
7．兩者之間的充電效率存在明顯差異，可以看出小鵬G3的充電效率更高一些 。值得補(bǔ)充的是，小鵬G3電池組來自目前行業(yè)內(nèi)第一大動力電池供應(yīng)商--寧德時代，此外G3的電池組還可以實(shí)現(xiàn)極低溫電池加熱 。
8．極低溫加熱裝置在檢測到車輛上電后，會先對電池進(jìn)行加熱，然后再允許車輛進(jìn)行充放電工作 。該裝置可以使電池從-30℃的極限工作溫度，快速提升到0℃這一理想工作溫度范圍里，不僅能有效提升冬季續(xù)航性能，還能大幅度縮短充電時間，30%-80%的超沖時間節(jié)約10分鐘以上 。
9．據(jù)了解，威馬EX5可是不具備這項(xiàng)功能的 。選擇一款車有很多維度，不過我還是堅(jiān)持認(rèn)為對電動汽車而言，最核心的性能是一定要去考慮的 。
10．動力更充沛，續(xù)航能力更強(qiáng)，充電更便捷，這對于提升用車體驗(yàn)非常重要 。如果說在小鵬G3和威馬EX5當(dāng)中二選一，我建議不妨考慮小鵬G3這款車 。
四．威馬EX5配置怎么樣,哪個配置性價比高一點(diǎn)?1．威馬汽2113車公布了純電動SUV EX5的詳細(xì)配置，從配置與價格的對比中能看出EX5的性價比相當(dāng)高 。
2．此前威馬汽車公布了威馬EX5量產(chǎn)版的價格區(qū)間，引起了業(yè)內(nèi)不小的震動 。在提供5261相當(dāng)長純電續(xù)航里程的情況下，補(bǔ)貼后售價已落在10~15萬區(qū)間 。
3．可以說這個價格區(qū)間進(jìn)一步拉低4102了新能源汽車的進(jìn)入門檻，讓更多的消費(fèi)者可以開始考慮購買新能源汽車 。
4．綜合來看，威馬與傳統(tǒng)車企走的1653是鮮明的差異化道路，拉低起售價，同專時結(jié)合業(yè)界前列的配置，跳出來傳統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃的條條框框，這也體現(xiàn)了造車新勢力的顛覆性產(chǎn)品思維，個人還是比較看好威馬EX5能取得一個比較好的成屬績 。
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