日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

f404,F414的設(shè)計與研制特點( 二 )

云知道研制


渦扇10B與F110-GE-132對比，孰優(yōu)孰劣？

f404,F414的設(shè)計與研制特點


渦扇10A全面落后于美國的F110-GE-129，跟美帝航發(fā)比高低是自己跟自己過不去 。渦扇10系列和F110系列大推力渦扇發(fā)動機分別是中國、美國大推的代表，兩者之間頗有淵源，而且定位相似，有很多可比性 。渦扇10A（FWS-10A)是渦扇10系列的第一個實用型號，需要注意的是，服役的渦扇10系列（太行系列）中沒有“渦扇10”這個型號，就像殲10A是殲10系列中第一個型號，殲11A是殲11系列的第一個型號，運20A是運20系列的第一個型號，我國的武器裝備命名規(guī)律就是這樣有趣 。
所以那些稱渦扇10A是渦扇10改進型的文章，不需要再讀下去 。渦扇10A本來的裝機對象是殲10A，但是一系列因素共同作用下卻未能如愿，卻稱為殲11B（00批之后）的動力選擇 。作為當時正在研制的殲10的動力，渦扇10A的參數(shù)指標相當亮眼，與當時美、蘇的當家大推相比豪不遜色 。當然，上圖的參數(shù)對比只是“理想很豐滿”而已 。
而F110-GE-129發(fā)動機確實實打?qū)嵉腇110-GE-110發(fā)動機的改進型，最大推力增加到129千牛，而且更重要的改進是提高了可靠性和可維護性，使得F110-GE-129的使用壽命高達5000個循環(huán)，基本與戰(zhàn)機同壽 。正是因為F110-GE-129同時具有性能和可靠性方面的優(yōu)點，該款發(fā)動機廣泛裝備與F16C/D和F15E上，是三代大推中的佼佼者 。
渦扇10A除了推力這些硬指標不如F110-GE-129外，最大的差距就是來自于壽命和可靠性方面 。根據(jù)官方八股，早期裝機的渦扇10A故障頻頻，使得使用該發(fā)動機的航空兵部隊難以形成全面戰(zhàn)力 。無論是可靠性還是壽命，渦扇10A都無法與俄制AL-31F相比，而AL-31F的壽命是1500小時 。這是因為渦扇10A可靠性方面的不理想，使得原本計劃使用該發(fā)動機的殲10A只能使用可靠性同樣不佳、但相比渦扇10A還像樣的AL-31FN 。
順便一提，渦扇10A與F110系列頗有淵源 。太行的核心機由CFM56-3測繪仿制而來，而F110系列的核心機正是CFM56-3，所以兩者都是3級風(fēng)扇 9級高壓壓氣機 1級高壓渦輪 2級低壓渦輪的總體布局 。簡單的說，渦扇10A就是F110-GE-100的低檔山寨版 。當然，作為我國第一個大推力渦扇發(fā)動機的實用型號，渦扇10A存在的問題非常正常，與F110系列由差距也很合理 。
而且，隨著廠商和部隊對渦扇10A的逐步改進，渦扇10A早已擺脫早期故障率高企、可靠性差的噩夢，殲11B部隊無論在重大演訓(xùn)任務(wù)還是日常備戰(zhàn)中的表現(xiàn)都不錯，渦扇10A已經(jīng)堪用 。而對于這種日漸成熟、發(fā)展?jié)摿^大的大推力渦扇發(fā)動機，渦扇10系列也逐步有了更多的改進型，不但推力增加，而且在可靠性、壽命指標方面都有提升 。
殲16使用的渦扇10B推力高達13.2噸，而且在可靠性和壽命方面超越了引俄發(fā)動機 。相信很多讀者對2018年珠海航展上殲10B-TVC驗證機的精彩表演印象深刻，這次堪稱中國歷史上最精彩的單機飛行表演，正式來自于渦扇10系列的加持 。殲10B-TVC驗證機用這樣的驚艷向世界宣布，太行終于行啦！而太行的故事顯然不如就此結(jié)束，推力更大、性能更加先進的渦扇10改型發(fā)動機目前已經(jīng)裝備于我國最先進的殲20上，使得太行版殲20在性能上較使用俄制99M1發(fā)動機更加強悍 。
目前太行版殲20正在向北部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅“先鋒飛行大隊”交付 。最初的夢想，絕對會到達 。成飛在其公眾號中發(fā)布的復(fù)工視頻中有一架殲10C驚鴻一瞥，但是卻讓廣大軍迷非常振奮，最新批次的殲10C已經(jīng)全面換裝渦扇10系列，這標志著在立項30多年、定型十幾年后，太行不忘初心，終于實現(xiàn)了當初的夢想 。同時也標志著中國空軍目前在產(chǎn)的戰(zhàn)斗機全部用上中國心！我們用了30多年的時間，才使得我們的航發(fā)工業(yè)與強敵相比，從望塵莫及追到了望其項背 。

推薦閱讀