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一鍵解鎖ROOT工具,超級魚雷免解鎖( 三 )

云知道一鍵


美國“霍蘭”號潛艇 ， 采用自航式發射裝置 。由于這種潛艇比較原始 ， 下潛深度有限 ， 發射魚雷時受水壓影響并不大現代自航式發射裝置則脫胎換骨 ， 例如德國海軍根據魚雷的啟動、增速、補水的各階段要求 ， 將發射管由后往前設計成直徑不相同的各段 ， 既可以發射電動魚雷 ， 也可以發射熱動力魚雷；還通過采用輔助設備 ， 可在每具發射管中攜帶2--3枚水雷 。
同時 ， 還采用了一套氣動發射系統 ， 用于發射導彈  ， 算是性能比較優秀的自航式發射裝置 。帶有高壓氣瓶的德國自航式魚雷發射裝置 ， 這種高壓空氣是用來發射導彈時用的意大利潛艇裝備的B-5121自航式魚雷發射管也頗具特色 。其身管為533毫米 ， 管口段擴至840毫米 ， 形成一個喇叭口 ， 對魚雷離管很有利；并裝有滑輪拖曳輔助裝置 ， 用以布設水雷等無動力武器 ， 并可為魚雷增加初速 ， 不過還不能發射熱動力魚雷 。
（二）水流式和氣動式魚雷發射裝置這是最早的外動力助推魚雷發射裝置 ， 水流式是將高壓氣瓶中的壓縮空氣注入水柜 ， 將水壓入發射管中 ， 推魚雷出管；氣動式是將壓縮空氣直接注入發射管中推魚雷出管 。不過氣門開啟的速度不好控制 ， 開快了魚雷或者水柜容易被壓壞 ， 開慢了推力不夠 ， 推不動魚雷 。1901年研制了能根據管內壓力自動調節氣門開啟速度的發射閥 ， 解決了這一問題 。
兩次世界大戰中的潛艇 ， 實際上都是使用的這種發射裝置 。其缺點是發射魚雷時 ， 壓縮空氣會隨著魚雷一起沖出發射管 ， 在水面上形成巨大氣泡 ， 暴露潛艇的位置；而且隨著魚雷出管 ， 突然少了一大坨重量的潛艇會失衡 。在第二次世界大戰前夕 ， 研制出了無泡系統 ， 可以把發射管中的廢氣抽回艙室 ， 并向發射管內吸入一定重量的海水 ， 以維持潛艇平衡 。
一、二戰潛艇普遍采用水流式和氣動式發射裝置這種發射方式 ， 魚雷的初速度高 ， 適用范圍廣 ， 能布放無動力水雷及各種器材 。發射管不進水 ， 維護簡便 。但越深的海水壓力越大 ， 發射管內外壓差也越大 ， 所以不能在深水區使用 ， 其發射深度始終未能突破水下六十米 。（三）氣動不平衡式發射裝置隨著潛艇作戰深度的增加 ， 要求魚雷發射深度相應的增大 。
上世紀七十年代 ， 蘇聯的“基洛”級潛艇第一次裝備了新研制的氣動不平衡式發射裝置 ， 魚雷發射前 ， 往發射管內注入空氣 ， 使內外氣壓相等 。發射時 ， 前密封蓋打開 ， 高壓空氣從發射管尾部涌入 ， 把魚雷推射出去 。其發射深度一下子突破到水下二百四十米！蘇/俄“基洛”級潛艇采用氣動不平衡式發射裝置（四）平衡式發射裝置這種裝置的原理是讓發射管后部也通海 ， 使魚雷前后受到的水壓平衡 ， 發射時通過外動力裝置將魚雷推出發射管 。
采用這種原理的有往復泵水壓平衡式發射裝置、氣動沖壓平衡式發射裝置和旋轉泵水壓平衡式發射裝置 ， 發射深度一般可以達到水下三百米 ， 最大的可達到六百米 。1、往復泵水壓平衡式發射裝置 。發射管由一個水缸包裹 ， 水缸連接著通往艇外的舷側管以引入海水 ， 實現水壓平衡；發射時通過高壓氣瓶中的壓縮空氣推動汽缸活塞 ， 汽缸活塞經活塞桿帶動水缸活塞 ， 把海水壓入發射管 ， 從而推魚雷出管 。

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