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suv測評，關于SUV車型的問題( 二 )

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【suv測評，關于SUV車型的問題】

suv測評，關于SUV車型的問題


4，國產SUV哪款性價比高 國產SUV的標桿：長城哈弗系列 。其實長城H6、全球鷹GX7、廣汽傳祺GS5和中華V5都還可以的，BYD的S6性價比特別高 。假如你不是太在乎車身尺寸和軸距的話，長城1.5的小型入門級SUV也可以的，價格合適，離地間隙有180，通過性也不錯了，長時間駕駛也沒轎車那么吃虧 。我開的是這款奔騰X80，白色款，當初買車的時候，想買紅色的，但是老婆喜歡干凈的，所以就買了白色，總的來說這車還是挺實用的，動力方面，奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發動機，兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m 。奔騰通過采用更高強度的車身以及更加先進的安全裝置，達到了C-NCAPX80碰撞5星水平，感覺確實是挺不錯的，跑了3000公里了，還沒出國毛病，樓主也可以試試 。奔騰X80的性價比好多網友評價都非常不錯的 。操控方面，X80是獨立懸架，對操縱穩定性和舒適性而言相當有優勢 。另外配置方面，X80后排座椅可按比例放倒，空間利用靈活，車窗防夾手功能可以防止小孩子受傷 。前后排頭部氣囊作為標配，增大了安全性 。X80電子駐車系統，方便，安全 。X80在高速上的油耗在8個左右，而在市區里在10個左右 。售后服務也有保證，奔騰的4S店分布的很多，售后上可以放心 。長城哈佛H5長城1、本田的cr-v； 2、豐田的rav4； 3、吉普中的指南者； 外形上是仁者見仁、智者見智；不過從對suv的整體要求來講，建議你多關注一下進口吉普中的指南者 。排量2.4l；cvt自動擋；底盤、懸掛、驅動模式、eps、主、被動安全系統我覺得都比cr-v和rav4強(不過價位可能超出預算） 。汽車的購置，不同于其它商品，除了價位、用途（這兩樣你基本上已經有了自己的定位）；我認為還應該從以下幾個方面來考慮： 1、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本、舒適性等； 2、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（這幾款應該沒太大的問題）； 3、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 4、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行；因為它不是兩三年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證） 。外形上是仁者見仁、智者見智；不過從對suv的整體要求來講，建議你多關注一下進口吉普中的指南者 。排量2.4l；cvt自動擋；底盤、懸掛、驅動模式、eps、主、被動安全系統我覺得都比cr-v和rav4強 。汽車的購置，不同于其它商品，除了價位、用途（這兩樣你基本上已經有了自己的定位）；我認為還應該從以下幾個方面來考慮： 1、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本、舒適性等； 2、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（這幾款車無此后顧之憂）； 3、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 4、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行；因為它不是兩三年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證） 。

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