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汽車如何養(yǎng)護(hù) 汽車如何養(yǎng)護(hù)漆面( 二 )

【汽車如何養(yǎng)護(hù) 汽車如何養(yǎng)護(hù)漆面】夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴(yán)重時會出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象 。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎 。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)輪胎過熱,氣壓過高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞
謹(jǐn)防氣阻
由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,散熱困難,易出現(xiàn)行駛“氣阻”,有時發(fā)動機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動,使供應(yīng)油中斷 。一旦發(fā)生氣阻,駕駛員應(yīng)立即停車降溫,排除故障,如果你的車是液壓制動,在高溫高速下行駛,制動液易出現(xiàn)空氣“氣阻”,使得制動器突然失靈造成事故 。
汽車錯誤的養(yǎng)護(hù)方法
一、圓圈方式打蠟
效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法 。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果 。
二、機(jī)油太多
出故障當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時,軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少二潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故 。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障 。因此,發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好 。
三、螺栓過緊
永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象 。
四、風(fēng)扇皮帶太緊
軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高,有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的 。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因為過緊會使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短 。

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