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三星雙網雙待手機，蘋果要推雙卡雙待?最好的時間已錯過( 二 )

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蘋果推雙卡雙待是在新產品中加入舊科技，可以說是針對多年來用戶呼聲的一種迎合 。
本身而言，蘋果在國外是可以通過物理SIM+Apple SIM實現雙卡雙待的，但中國市場這一功能缺失了 。如果蘋果能早幾年看到中國市場對雙卡雙待的擁抱熱情與需求，或許蘋果在中國的現狀與熱度要好于如今 。
在Android陣營，多數用戶在購買手機的時候，都傾向于具備雙卡雙待功能的全網通手機 。因此蘋果雙卡雙待的消息傳出，不少業內人士都稱Android市場將承壓，將是國產手機的噩夢 。
因為，國內太多的用戶有幾個電話號碼了，如果使用蘋果的話就不得不購買另一部手機來當“備胎機” 。沒有雙卡雙待的蘋果讓很多擁有多張SIM卡的用戶感到使用不便，也讓一部分對雙卡雙待有強需求的用戶對iPhone望而卻步 。
但事實上，果真如此嗎？在筆者看來，蘋果在這個時候拿出雙卡雙待，其實時間上已經晚了，已經錯過了最好的時間點 。
其實智能手機發展到今天，主流換機市場都已經在接近飽和了，數據顯示，目前中國終端手機保有量大約在9億左右，智能手機的賣點之爭更多體現在技術創新、產品層面新亮點是否能契合未來潮流方向，在Android陣營，不會有哪個手機廠商發布新旗艦會強調雙卡雙待，因為基本是標配 。用戶不傻，如果iPhone 在其他方面缺乏賣點的情況，僅僅憑借一個Android手機95%的廠商都具備的標配功能就要用戶掏腰包，顯然難度也有點大 。在iOS，雙卡雙待會構成用戶討論的話題點，但不會成為用戶選擇蘋果的第一理由 。
也就是說，一個用戶是否愿意選擇蘋果，跟有沒有雙卡雙待不構成沖突，有了或許是錦上添花，但不構成搶奪用戶的殺手锏 。
簡而言之，當智能手機發展到今天，消費者下決心花錢從Android轉移到iPhone，是看產品賣點與產品炫酷創新點與設計上的辨識度，而不是看是否有支持雙卡雙待，而雙卡雙待本質上只是一種舊技術，這種技術在蘋果身上也很難構成炫耀性剛需 。這是其一 。
其次是，過去用戶喜歡用雙卡雙待，一個需求也是切換不同運營商和數據套餐，降低資費，但在提速降費的背景下，這種需求也在淡化 。
其三，雙卡雙待的需求很大程度上也源于過去國內的漫游費用貴，但國內漫游費已經取消 。比如說過去國外漫游費用不貴，所以就沒有這個需求，一般都是一卡制 。
但現在情況發生了變化，隨著國內漫游費的取消，這種用戶需求又進一步極大減弱了，因為過去雙卡雙待能抓住一批用戶，在于這批用戶會長期奔波于兩地，需要不同的卡來應付漫游的資費需求 。但目前國內漫游費的取消，手機歸屬地的門檻與障礙就不復存在，基本就相當于解決了這部分需求 。另一方面基于工作與生活分開的需求，有人養著常用號，再辦一個流量副卡 。但從當前的大環境下看，5G時代要來了，攜號轉網已經在推進中 。
目前消息稱，2020年將在全國鋪開的攜號轉網功能，這個時候用戶可以靈活轉網，不再終生依托于單一運營商，當一部手機3網通用的時候，使用雙卡用戶肯定會下降 。相對而言，有需求用戶也會比現在少了 。
從智能手機未來的賣點來看，更多集中于5G新技術的應用，而且以高通為代表的芯片廠商將會在5G時代標配全網通 。僅以2017年10月17日高通所完成的全球首個正式發布的5G數據連接為例，所使用的驍龍X50芯片組就會標配全網通 。
也就是說，手機廠商不再需要根據不同網絡、不同運營商做出不同的量產計劃，而消費者也不再需要考慮不同運營商之間的選擇壁壘，后續使用雙號或多號的人會減少 。

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