山寨無孔不入，防不勝防，我們干脆一刀切，安全第一 。其次，即使是那些高端大牌的飛行模式，也很難說完全沒有問題 。有專家認(rèn)為，即使是飛行模式下的手機(jī)，也可能影響和干擾駕駛艙與地面塔臺(tái)的通信系統(tǒng)，造成安全隱患 。按照我們中國人的性格，寧可信其有，不可不信其無 。飛機(jī)安全無小事 。謹(jǐn)慎是對的 。其實(shí)國外在這方面更寬松 。很多國家并不要求乘客關(guān)閉手機(jī)，只是在飛機(jī)起飛和降落時(shí)不要使用手機(jī) 。此外，近年來，中國有放松的跡象 。在今年10月份出臺(tái)的新規(guī)中，民航局解禁了飛機(jī)手機(jī)，決定權(quán)交給了航空公司，將允許航空公司作為主體評估便攜式電子設(shè)備的影響，并制定相應(yīng)的管理和使用政策 。
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