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高速路進入隧道后50米為什么會鋪塑膠？

主要作用是為了防滑，同時有顏色的橡膠形成色差，提升過往司機注意力。為什么要這樣呢，因為進入隧道光線變化明顯，白天情況下隧道外幾乎是觀察不到隧道內(nèi)的情況的。為了避免剛剛進入隧道就遇見緊急情況避讓不及，所以鋪設(shè)橡膠增加摩擦力以應(yīng)對突發(fā)急剎車。同理隧道內(nèi)部的照明設(shè)施安裝密度，在隧道的兩端密度高于隧道中部 ?；蛘咚淼赖某鋈肟陧敳坎皇侨忾]的會有透光口。
目的都是為了減弱光線變化梯度，使駕駛員眼睛更容易適應(yīng)隧道內(nèi)外光線變化。有過經(jīng)驗的朋友會發(fā)現(xiàn)，新修隧道在沒有照明設(shè)備的時候，晴天情況下剛進入隧道的幾秒鐘，如若前車沒有開啟示寬燈。是完全觀察不到前車的。或者冬天時候在院子里曬太陽睡覺，醒來之后回到屋里，會覺得屋里特別黑 ?？偨Y(jié)來說，這樣做的根本原因是因為白天隧道內(nèi)外光線照度相差太大，人眼很難適應(yīng)光線突然大幅度變化。
隧道里限速80，為什么很多人都在超車，隧道里有超速拍照嗎？

國內(nèi)很多隧道都限速80，但是經(jīng)常開車的人都會發(fā)現(xiàn)，跑隧道的時候很多車都超過了限速80，難道不怕超速拍照嗎？回過頭想想，國內(nèi)哪里沒有超速，沒有測速攝像頭，國道、高速、市區(qū)、甚至省道，但是仍然會看到很多人超速行駛，原因很簡單，對于很多車主來說，限速只針對測速攝像頭前后一百米，平時開車大部分時間都處于超速狀態(tài) 。
所以很多車隧道超速不外乎三個原因。避開測速拍照點即使是區(qū)間測速，依然會有車主在部分路段超速，更何況是這種定點測速。定點測速不可能覆蓋隧道全范圍，而且目前很多導(dǎo)航軟件都帶有測速拍照提示，甚至很多行車記錄儀都有電子狗，這樣一來，很多司機只要聽到限速拍照提示之后，在測速攝像頭拍照之前把車速降到規(guī)定車速以內(nèi)就可以了。
習(xí)慣開快車我身邊其實有很多這樣的車主，平時開車喜歡超速，很喜歡開快車的感覺，等到拍照點了再一腳剎車保證不違章。而且還經(jīng)常炫耀自己開到了多少多少碼，別人跑一個小時的路程，自己只花了40分鐘。這種人說真的有點幼稚，超速值得驕傲的理由是車技好？還是膽子大？誰不會可勁踩油門，但是請不要將自己的放縱，建立在置其他人于危險的情況下，這不僅危險，還很自私。
趕時間不怕扣分有時候碰到超速的車主，我也十分理解，可能真的有1%車主真的是有急事，所以遇到后車想超車，我也能讓盡量讓一讓，誰家沒有個緊急情況呢？但是我要說明一點，這不代表我支持超速，我覺得如果真的有急事，在保持安全駕駛的情況下，適當(dāng)超速我不支持，但是可以理解。而且我們身邊很多車主每年都要扣掉很多分，都是找?guī)讉€駕照代扣，對他們來說，超速已經(jīng)習(xí)以為常。
五里一堆，十里一鋪，三十設(shè)驛站。你的家鄉(xiāng)還有地名帶這些字嗎？
中學(xué)時代，每年都有"學(xué)工"、"學(xué)農(nóng)"活動的。"學(xué)農(nóng)"時是在鄭州市東邊的十里鋪。"學(xué)農(nóng)"，實際上就是幫助生產(chǎn)隊干一些農(nóng)活兒，一般都是在夏收或秋收時期。但是隨著城市的建設(shè)改造，十里鋪早就沒有了，僅僅只是留下了"十里鋪街"這個路名及"十里鋪社區(qū)"(旁邊有"八里廟社區(qū)")從此處再往東，沿著鄭汴路(現(xiàn)在叫商都路)向東，有二十里鋪、二十五里鋪。
我們下鄉(xiāng)時的農(nóng)場即是在二十五里鋪東邊1公里的路北。鄭州的城市擴大早已再向東邊發(fā)展了許多許多，所以，現(xiàn)在二十里鋪、二十五里鋪早就從地圖上消失了的連個路名也沒有留下…記得當(dāng)時下鄉(xiāng)時，常常聽到附近的村里的老鄉(xiāng)把鄭州東邊的十里鋪說成是"州西十里鋪"，當(dāng)時就比較納悶？明明十里鋪在鄭州的東邊?。亢髞韱柫艘幌?，原來，他們說的是"周西十里鋪"，指的是十里鋪東邊的東周村。