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龍巖龍騰南路擴到哪里,東肖南路將直通龍騰路( 二 )

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龍巖市的新羅區和永定區如何才能融合成一個整體呢？
2015年永定縣撤縣設區，從此，龍巖市除了新羅區外又增加了一個永定區，形成了“一市兩區”的格局 。也就是從這個時候開始，永定區的發展要怎么向新羅區看齊，就成了永定老百姓茶余飯后的熱門話題，也牽動著廣大永定人民的心 。從2015年2月9日舉行撤縣社區儀式至今，我們能夠明顯感受到的改變僅僅是開通了永定城區至龍巖中心城區的城際公交線路，一定程度上改善了兩地群眾的工作與出行條件 。
其它方面則沒有明顯的變化 。因此也談不上兩區的有效融合 ?；氐筋}主的問題中來，怎樣才能讓新羅區和永定區融合成一個整體呢？我來說說我的淺見，說得不對的地方，請大家指正 。經濟要發展，道路要先行 。所有問題的結癥在于交通 。要致富先修路，這句話是亙古不變的真理 。永定設區后，永定區納入了龍巖中心城區規劃范圍，特別是高坎撫等幾個靠近新羅區的鄉鎮 。
建設了東肖龍騰南路志高神州歡樂園經紅坊至永定區高陂鎮的快速通道，但由于永定城區和高陂鎮還有37公里的距離 。雖然新建莆永高速和原有二級公路，但是高速公路出入口少，公路沿線村莊鄉鎮建筑較多，有一些建筑拆遷困難，導致車輛通行緩慢，兩地互聯互通不夠順暢，自然而然就影響了經濟的發展 。我認為“一市兩區”融合發展，必須依靠交通基礎設施建設 。
必須建設一條從龍巖市區至永定城區的有利于沿線鄉鎮開發的高等級快速通道 。大致走向為：經新羅紅坊一永定高陂一坎市一撫市一湖雷一永定，其中新羅東肖志高到永定高陂的19公里快速通道已建成通車了，只需要再規劃建設大約37公里就可以直達永定城區了 。如果城際快速通道建成后，不僅能有效縮短新羅永定之間的時空距離，促進兩區聯動、融合發展，而且還能讓沿線新羅紅坊、永定高陂、坎市的開發潛力增值，讓撫市、湖雷等鄉鎮也具備開發條件 。
今日頭條CEO張一鳴和龍巖簽署戰略合作協議，將大力支持革命老區發展 。這對龍巖會有哪些影響？
眾所周知，今日頭條創始人張一鳴是福建省龍巖市人，現在今日頭條已經發展為中國互聯網公司的第二梯隊，市值超過200億美元 。那么今日頭條CEO張一鳴和龍巖簽署戰略合作協議，大力支持革命老區發展，這對龍巖會有哪些影響？老V簡單的給大伙說說這件事情及影響吧 。不到一年：從簽約到創作空間落戶2017年末，今日頭條與龍巖市市政府就簽訂了戰略合作協議，到2018年3月25日，今日頭條#溫暖龍巖#活動在龍巖學院正式啟動，再2018年6月9日，今日頭條龍巖創作空間在福建省大學生創新創業基地（龍巖）正式落戶，老V也有幸入住了這個創作空間，整個過程不超過一年，可以說效率是非常的高了，同時為龍巖學院又單獨開設了專門服務于大學生內容創作的“頭條學院” 。
【龍巖龍騰南路擴到哪里,東肖南路將直通龍騰路】有哪些影響？今日頭條進入龍巖，創作空間在龍巖孵化，這將為龍巖培養一批優秀的新媒體新軍，助力于龍巖本地文化特色的傳播，同時也能增加相應的工作崗位 。最重要的是歸屬感，今日頭條回到龍巖，另一家大公司“美團”創始人也是福建龍巖人，今日頭條的回歸相信不久的將來，美團也一定會反哺家鄉的 。以上就是老V簡單的個人看法及概述，如果你對龍巖有著更多濃厚的興趣，歡迎與老V一道分享哦 。

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