鐵路系統(tǒng)哪個(gè)工作段比較好？待遇各方面 ， 休息是正常的還是上幾休幾 ， 謝謝?？
鐵路就業(yè)部門好壞排名 ， 第一是車輛段 ， 尤其是客車車輛段 ， 一般在大城市 ， 第二是機(jī)務(wù)段 ， 一般也在大城市 ， 第三是客運(yùn)段 ， 基本都是大城市 。以上這些部門可以就近安家 ， 可以照顧老人小孩 。第四是車務(wù)段 ， 沿線 ， 有大中小城市 ， 鄉(xiāng)村 ， 都有小站 。第五是電務(wù)段 ， 第六是供電段 ， 分布跟車務(wù)段差不多 。第七是工務(wù)段 ， 沿線小站 ， 甚至荒郊野外 ， 前不著村后不著店 ， 工作不只是辛苦 ， 可以說極其痛苦 ， 跟建筑工地的力氣民工差不多 ， 24小時(shí)待命 ， 隨叫隨到 ， 例如下雨就要防洪出巡 ， 即使發(fā)的雨依也沒用 ， 依然透了 ， 8小時(shí)不停走路巡查 。
這是各行各業(yè)沒有的 。工資待遇排名（未必準(zhǔn)確）:根據(jù)工種夜班補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)都算上 ， 年總收入 ， 不包含領(lǐng)導(dǎo) ， 機(jī)關(guān) ， 干部和調(diào)度所 ， 因?yàn)檫@一層次的收入底層工人是不知道的 。:第一車站值班員和火車司機(jī) ， 第二列車員（看跑那條線了 ， 有的線不高但是比其他沿線好多了） 。最后是電務(wù)供電工務(wù)待遇差不多 ， 沿線工作 ， 照顧不了家人 ， 也不好在沿線小村鎮(zhèn)安家 。
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