（三） 中心城區(qū)中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)：形成“雙城雙片、雙源雙廊”的城市空間結(jié)構(gòu) 。雙城雙片：綜合功能的中部主城和西部新城，產(chǎn)業(yè)功能主導的東部片區(qū)和北部片區(qū)，形成內(nèi)核外圈的形態(tài)格局 。中部主城承擔城市和區(qū)域?qū)用娴母黜椫饕毮?，以公共服務、居住、商業(yè)、商務為主，工業(yè)為輔；西部新城形成以公共服務、居住、商業(yè)、商務、工業(yè)等多元功能復合的綜合新城；北部片區(qū)形成以工業(yè)為主，居住為輔的發(fā)展片區(qū)；東部片區(qū)形成以商貿(mào)物流為主，工業(yè)、居住為輔的發(fā)展片區(qū) 。
雙源雙廊：以敬亭山和夏渡森林公園作為生態(tài)綠源，以水陽江和西側(cè)開放空間作為生態(tài)綠廊，形成山水相嵌的生態(tài)格局 。中心城區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)區(qū)：1）宣郎寧涇協(xié)調(diào)區(qū)：以宣城中心城區(qū)為核心，加強宣州區(qū)-郎溪縣-寧國市-涇縣在生態(tài)、文化、產(chǎn)業(yè)、交通、重大基礎設施和公共服務設施等領域的協(xié)同共治，共同打造宣城市融入長三角和蕪馬宣一體化先行區(qū)、文化旅游與休閑度假目的地，構(gòu)建綠色發(fā)展指引下“網(wǎng)絡化、多中心”的城鎮(zhèn)密集區(qū) 。
2）市轄區(qū)（宣州區(qū)）：依托敬亭山、南漪湖和水陽江等核心生態(tài)要素，形成“一城（宣城市中心城區(qū)）一區(qū)（南漪湖生態(tài)旅游度假區(qū)）一廊（水陽江歷史文化生態(tài)廊道）”的空間格局，促進山水生態(tài)環(huán)境和城市空間互融發(fā)展 。六、 綜合交通規(guī)劃重點構(gòu)建“四港匯聚、多式聯(lián)運”的市域綜合交通網(wǎng)絡體系，形成集高速鐵路、高速公路、機場、港口等各級各類交通相互銜接的綜合運輸體系，提升綜合交通體系的服務水平，突出城鄉(xiāng)公交一體化戰(zhàn)略 。
打造“中心城區(qū)一小時通達滬寧杭合” 、“市縣一小時”、“縣鄉(xiāng)半小時”交通圈 。統(tǒng)籌區(qū)域重大交通基礎設施建設，重點統(tǒng)籌合宣杭廊道，滬宣銅廊道，京（宣）福廊道、寧宣黃廊道，鎮(zhèn)宣黃廊道等市域五大交通廊道 。構(gòu)建高效快捷的中心城區(qū)交通體系，規(guī)劃建設“兩縱一橫”快速公交系統(tǒng)，形成“四環(huán)十二射、橫縱四聯(lián)”主干路網(wǎng)格局 。
“四環(huán)”:內(nèi)環(huán)（宛陵路-梅溪路-宛溪路），緩解老城交通壓力；中環(huán)（水陽江大道），疏解中部主城交通，近中期推動水陽江大道部分路段和主要節(jié)點快速化改造；外環(huán)（青弋江大道-南漪湖大道-陵陽路），串連外圍片區(qū)和疏解過境交通；高速環(huán)（滬渝高速-宣南銅高速-寧宣高速） 。“十二射”:連接中部主城和外圍片區(qū)的12 條放射狀城市主干路，即昭亭路、鐵山路、日新路、寶城路、創(chuàng)業(yè)路、薰化路、響山路、向陽大道、鰲峰路、陽德路、宛陵路、水陽江大道 。
“四聯(lián)”:是指外圍片區(qū)之間聯(lián)系的4條城市主干路，分別為樂義崗路-樂義崗路南延，奉公路-昭亭路-薰化路，寶城路-宛陵路，宣酒大道-梅溪路-響山路 。七、 中心城區(qū)公共服務設施規(guī)劃根據(jù)城市空間布局結(jié)構(gòu)，建立城市級、片區(qū)級、社區(qū)級的公共設施分級體系，以城市公共活動中心的合理配置與布局增強區(qū)域性中心城市的服務功能，建設宜居生活圈 。
城市級：形成“三核四心三帶”公共中心體系，具體包括環(huán)彩金湖[專題進入
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