優(yōu)步可以接了單后馬上下線，拒絕拼車再受盤剝，偏遠(yuǎn)郊區(qū)可以選擇取消不去，滴滴，可以么？扣你罰你沒商量 。說白了以前有得選的時(shí)候，以獎(jiǎng)勵(lì)為主，現(xiàn)在？以罰為主，為什么呢，兩個(gè)原因，一是以前要兩個(gè)軟件方要競爭車主，不能得罪得太厲害，現(xiàn)在就一家，你愛開不開，二是以前車主有賺愿意跑，現(xiàn)在大頭在滴滴手上，強(qiáng)迫車主跑，反正不管你賺不賺，他肯定要賺，你拒單就意味著他少賺錢，那就要罰你，從你身上扣回來 。
當(dāng)然滴滴也把他的不要臉展現(xiàn)得淋漓盡致，用我所在的成都舉例，乘客計(jì)費(fèi)1.5一公里，司機(jī)收1.04一公里，這里豈止20%？更別說還有每單5角的所謂的保險(xiǎn)，還有前不久才停止的1.77%的管理費(fèi) 。當(dāng)然，還有最坑爹的拼車，長途費(fèi)都給你吃了，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，掙的更少，多了麻煩，只掙一單的錢，其他兩單呢？當(dāng)然滴滴自己吃了唄 。
【為什么優(yōu)步敗給了滴滴,作為一個(gè)滴滴車主】算算利潤，1.51km，滴滴先拿0.46，油費(fèi)0.54，你還剩下51km，再算算接送還車，電話費(fèi)，等待，惡意差評(píng)，投訴 。汽車報(bào)廢12萬，600公里，每公里折舊20美分，不算保險(xiǎn)輪胎保養(yǎng)等 。每公里利潤20美分左右 。當(dāng)然，你說車買了就貶值，我也沒辦法 。也有坑死人的按單數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)有上限但不封頂 。比如有一次周末白天跑，下午一點(diǎn)多就跑完了13單，說15單還行 。結(jié)果在太升南路一直到5點(diǎn)都沒發(fā)一單，5點(diǎn)多就想好了 。
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