而且目前滬漢蓉快速鐵路武漢至仙桃是時速200公里的 ， 未來還會再修一條時速200公里每小時的城際鐵路嗎？因此 ， 可以確定 ， 武仙城際肯定是時速350公里每小時 。你們認為時速350公里每小時的高鐵會接時速200公里每小時的洪湖、仙桃支線鐵路 。再說了 ， 目前已經(jīng)規(guī)劃江漢平原貨運鐵路延伸至洪湖、監(jiān)利 ， 難道同一方向要修建兩條鐵路？至少現(xiàn)在是不可能的 。
所以說 ， 武漢至仙桃、洪湖、監(jiān)利這一段目前很亂 ， 武常鐵路這個規(guī)劃目前還存在著諸多的疑問和變數(shù) ， 不可全信 。那未來到底會怎樣？目前不能確定 ， 只有等武貴高鐵武漢至荊州段這個主線完全確定了 ， 其他的支線鐵路才能正式確定下來 。現(xiàn)在先不要急 ， 先把主線理清楚了才能得出正確的結果！想了解更多關于湖北鐵路方面的信息嗎？請關注頭條號：麻城漫談 ， 愛家鄉(xiāng)、知湖北 ， 盡在麻城漫談！ 。
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