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南通匯園什么開發(fā)商,開發(fā)區(qū)匯園三居室( 二 )

云知道開發(fā)區(qū)


商貿(mào)物流業(yè)對(duì)于活躍整個(gè)南通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)會(huì)有很大的調(diào)動(dòng)作用，具體經(jīng)驗(yàn)可以參考之前臺(tái)江的興起 。但是，比如建材、蔬菜批發(fā)等運(yùn)輸大貨車，不分晝夜地來來往往，對(duì)居住舒適度會(huì)有不利的影響，尤其是車輛的必經(jīng)地，噪音大是一定的 。所以，這一區(qū)塊未來是否適宜居住與生活，還有待觀察 。===========================================交通規(guī)劃：融入半小時(shí)福州生活圈優(yōu)勢(shì)：路網(wǎng)將極大改變區(qū)塊面貌劣勢(shì)：需要2-3年時(shí)間成熟/明朗南通的遠(yuǎn)，更多的是一個(gè)地理上的概念，而不是時(shí)間上的 。
距離寶龍和倉(cāng)山萬達(dá)，開車的話，半小時(shí)可達(dá) 。南通在2010年就開始啟動(dòng)“五縱七橫”路網(wǎng)項(xiàng)目,規(guī)劃了12條交通主干道 。今年,除了在建的新南港大道,還將動(dòng)工建設(shè)北環(huán)路(二期)、南港大道、西環(huán)路、羅洲南路和連接芹洲路的南通大道(一期)5條主干路網(wǎng) 。未來幾年，隨著西環(huán)路、南港大道、北環(huán)路（二期）的通車，南通連接南嶼、連接福州，就不用走省道了，而是雙向六車道，整個(gè)區(qū)域面貌會(huì)大大提升 。
【南通匯園什么開發(fā)商,開發(fā)區(qū)匯園三居室】（可參考南嶼的前后變化） 。當(dāng)然，規(guī)劃中，地鐵的3號(hào)線和8號(hào)線也是經(jīng)過南通的，但具體通車時(shí)間暫不好預(yù)估 。就目前踩盤情況看，樓盤的交付時(shí)間多在2020-2021年，那會(huì)南通的交通劣勢(shì)，或者已轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲蟮膬?yōu)勢(shì)了，因?yàn)殡x主城區(qū)變得更近了 。=====================================生活配套主要靠想象2020年前，生活配套幾乎為零不考慮幾個(gè)批發(fā)市場(chǎng)，南通唯一像樣的大型商業(yè)配套就只有天澤奧萊了，從目前的開業(yè)情況來看，雖然整個(gè)商業(yè)體面積非常大，但還是以名品、服裝為主，平時(shí)非常冷清，餐飲、商超、娛樂這些與日常生活息息相關(guān)的配套還很少 。
未來，這一區(qū)塊的商業(yè)配套估計(jì)主要看在建的南通永嘉天地，具體的招商配置估計(jì)和目前大學(xué)城的永嘉天地差不了太多，開業(yè)時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在2020年左右 。也就是說，未來南通樓盤交付之后的配套，主要是旗山大橋橋下的綠標(biāo)永輝，以及永嘉天地 。======================================結(jié)論這里未來的一切都靠想象，判斷的關(guān)鍵，主要還看你看不看好福州的城市化進(jìn)程，以及南通商貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的人口吸附力 。
如果人口達(dá)到一定規(guī)模，納入第二輪地鐵規(guī)劃的3號(hào)線和8號(hào)線也會(huì)跟上，相關(guān)配套日漸完善，屆時(shí)，身價(jià)自然非同尋常 。畢竟，南通離福州時(shí)間距離很近 。如果大家都不看好，即使路網(wǎng)建成，也并一定能帶來新的常住人口，那么，路面跑的依舊是農(nóng)用三輪車，絲瓜還掛在瓜田里 。（南通在售樓盤原創(chuàng)的詳實(shí)踩盤，可關(guān)注上觀宅頭條號(hào)查看） 。

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