當然這也是因為奧迪A8在豪華品牌大型車領域一直處于弱勢，砍掉多余動力版本，精簡車型，采取動力上的錯位競爭，反而有可能在同寶馬7系和奔馳S級的競爭中占有一席之地 。但是總的來說，奧迪A8這個級別的消費者，購車的第一選擇大多數(shù)還是奔馳S級 。奧迪A8只能通過更具科技感的設計、更強入門級動力水平，爭取一部分年輕的喜歡科技感和動力澎湃的消費者 。
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