而且這個評測不僅僅有一家做，你對這車感興趣，車評容易找，兼聽則明 。油耗：車評人往往會開一圈，然后煞有介事的回到原來的加油站加油，算里程 。這事我也干過，可是還覺得不夠客觀 。為啥？路況不同，駕駛習慣不同 。那一輛車油耗怎么看？所謂市區(qū)油耗沒有任何參考意義——說比亞迪唐17個油的也是這么測的，其實大堵車，堵得跟停車場似的，你原地開空調，油耗70個也有可能 。
路況差距太大，沒辦法比較 。如果說A和B兩輛車誰省油？你直接看工信部油耗 。雖然和實際油耗差距很大，但畢竟是同一個條件下測出來的，對比一下還是很有參考意義的 。比如說A車工信部油耗7.1，B車工信部油耗6.7，真正開的話，B肯定比A省油，只是多少的問題了 。第一看工信部油耗，第二看網(wǎng)友實測的勻速120KM高速油耗，這當然也不算特別客觀，但是可以側面了解一下車輛的風阻系數(shù) 。
至于說省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鑒意義不大 ?？臻g、內飾、外觀——別聽車評人嗶嗶，你自己去看，你喜歡誰都攔不住，你不喜歡，他說出花來都沒用 。說操控，舒適性——操控是玄而又玄的東西，也別聽車評人說，自己去預約試駕，你要是新手，覺得自己摸不清的話，讓一個信得過的老司機幫你試駕一下，說說感受，簡單說就是車好不好開 。
有的車油門點輕了沒反應，踩深一點往前竄，那你就別買 。舒適性就更容易了，坐上去試試，走點顛簸路面感覺一下 。你后排坐著都窩得慌那就換個大尺寸的 。質量——這是誰都沒資格說的東西 。不過也有辦法，第一，看質保 。A車保3年10萬公里，B車保8年15萬公里，那就買B車 。第二，看投訴 。車質網(wǎng)查一下，看看投訴都集中在哪 。
你說中控黑屏死機，重啟一下就好了，這問題不大 。你要說發(fā)動機異響，機油乳化，這要是等你發(fā)動機壞了，修可不是一筆小數(shù)目 。這你就要慎重了 。一個兩個是個例，如果一款車投訴好幾十，這就算通病了，這類車你最好躲遠點 。第三，你要買的如果是熱門車，馬路邊看見了，遞顆煙和車主聊兩句：這車開多長時間了？落地多少錢？感覺怎么樣，不光好壞你心里有數(shù)，去提車的時候價格也有底了 。
安全——看中保研碰撞測試，看車禍（兩車相撞類的），都什么樣的車主死得多 。說帕薩特斷A柱，不是還有車評人洗地嗎？說現(xiàn)在新款做出了改進 。天底下就你一款車了嗎？有時候，車企就只有一次機會，補救？晚了！可能新款帕薩特安全沒問題了，可能大眾的邁騰、寶來和帕薩特不一樣，但是，我真是沒得選嗎？我不買你，不需要你一定會斷A柱，我不買你，只需要有斷的風險就夠了 。
我是大眾一生黑，順嘴一黑，不客觀，不理性，只有憤怒 。此刻我是個車評人，你別信 。最后方方面面你都了解了一圈，你已經(jīng)不是那個不懂車，可以被所謂車評人的嘴忽悠的小白了 。這時候按照你所了解的知識，結合你自己需求去選擇，一定不會比別人給你推薦的差 。最后說一句，被問我15萬轎車怎么選，問我就是比亞迪插混，十萬元就是二手比亞迪插混 。
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