4，改裝汽車(chē)車(chē)載音響注意事項(xiàng)第一點(diǎn)：作為大多數(shù)一般車(chē)主，如果你不是一位汽車(chē)音響發(fā)燒友且具備相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)力的話(huà)，在選擇汽車(chē)音響之前，有兩點(diǎn)應(yīng)該首先確定下來(lái)，首先是你打算花多少錢(qián)改裝音響；然后要考慮的是你喜歡的音樂(lè)類(lèi)型，是搖滾樂(lè)、流行樂(lè)、還是古典音樂(lè) 。切記考慮這兩點(diǎn)時(shí)不能搞反，如果是先確定你喜歡的音樂(lè)類(lèi)型后再去改裝音響，那保準(zhǔn)你的預(yù)算會(huì)超標(biāo)，要知道在汽車(chē)音響這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，單純從器材的角度上來(lái)講，肯定是越貴的越好，有的超級(jí)汽車(chē)音響發(fā)燒友光車(chē)上安裝的器材價(jià)值就高達(dá)十幾萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)元 。第二點(diǎn)：在汽車(chē)音響改裝上，主要是從音源和音質(zhì)兩個(gè)角度出發(fā) 。一般音源包括磁帶機(jī)、CD機(jī)，DVD/VCD/CD嫌容機(jī)、MP3機(jī)、MD機(jī)等，現(xiàn)在有些汽車(chē)音響發(fā)燒友已經(jīng)開(kāi)始使用具有1G存儲(chǔ)量的音樂(lè)硬盤(pán) 。但從音樂(lè)的效果及質(zhì)量上來(lái)講，還是建議用CD機(jī) 。磁帶機(jī)的頻響窄、噪音大；VCD的音質(zhì)較差，但優(yōu)勢(shì)是有視頻效果，但作為汽車(chē)音響來(lái)講，不推薦采用；MP3屬于壓縮格式，雖然增加了音質(zhì)處理電路來(lái)還原，但音質(zhì)仍無(wú)法與CD相比；DVD的音質(zhì)接近CD，但整體比較，仍不如CD；MD的音質(zhì)與CD相差不大，但聲音聽(tīng)起來(lái)會(huì)有偏硬的感覺(jué)，整體音效不如CD飽滿(mǎn)、順暢、原汁原味 。第三點(diǎn)：選好了能滿(mǎn)足自己需要的高性?xún)r(jià)比器材之后，真正的工作才剛剛開(kāi)始 。用業(yè)內(nèi)人士的話(huà)講，五分器材，五分安裝；有的甚至講三分器材，七分安裝，一套好的器材能否最大限度地發(fā)揮出來(lái)，關(guān)鍵是要看給你安裝音響的技師了，他的汽車(chē)電路知識(shí)、聲學(xué)原理、音樂(lè)素質(zhì)及欣賞水平、操作熟練程度等都會(huì)直接影響到你的汽車(chē)音響的整體表現(xiàn) 。整套器材的聲場(chǎng)定位及相位是否準(zhǔn)確，高音是否清晰剔透，中音是否流暢悅耳，低音是否豐滿(mǎn)有彈性等等 。另外，對(duì)于目前國(guó)產(chǎn)中低檔轎車(chē)普遍的噪聲偏大的問(wèn)題，還要視不同情況做隔音處理 。所以，千萬(wàn)不要以為安裝汽車(chē)音響只是簡(jiǎn)單地把你所精挑細(xì)選好的器材用線(xiàn)連起來(lái)就行了 。在選擇安裝店的時(shí)候，除了應(yīng)選擇規(guī)模較大的店面外，還應(yīng)請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的技師來(lái)操作 。下面給大家欣賞一些比較好的汽車(chē)音響改裝圖<a target="_blank">http://www.changzhounet.com/newsshow.asp?id=18638</a>汽車(chē)音響改進(jìn)有四招 <a target="_blank">http://www.changzhounet.com/newsshow.asp?id=16743</a>汽車(chē)音響改裝別隨意 細(xì)節(jié)要注意 <a target="_blank">http://www.changzhounet.com/newsclass.asp?classid=27&sclassid=&page=1</a>這個(gè)網(wǎng)站有一些,你可以找找店家的選擇最關(guān)鍵 。建議你找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店，專(zhuān)做音響的；而不是找那些又做汽車(chē)用品，又做汽車(chē)音響、貼膜之類(lèi)的綜合店家；1、改裝預(yù)算，明確自己的改裝預(yù)算2、根據(jù)自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格選擇器材推薦器材：抒情人聲類(lèi)：以色列摩雷MOREL汽車(chē)音響、法國(guó)勁浪汽車(chē)音響；DJ舞曲：美國(guó)K牌、MTX 美國(guó)JBL等綜合風(fēng)格：德國(guó)喜力士、美國(guó)鉆石汽車(chē)音響國(guó)產(chǎn)知名品牌：中國(guó)惠威、中國(guó)雷貝琴常見(jiàn)的改裝方案1.前門(mén)升級(jí)套裝喇叭+后門(mén)同軸喇叭2、前門(mén)套裝喇叭+后門(mén)套裝喇叭3：前門(mén)升級(jí)喇叭+后門(mén)喇叭+功放4.、前門(mén)升級(jí)喇叭+后門(mén)喇叭+功放+超低音5、主機(jī)+前門(mén)喇叭+后門(mén)喇叭+功放+低音6、原車(chē)主機(jī)+音頻處理器+前門(mén)喇叭+后門(mén)喇叭+功放（驅(qū)動(dòng)前后門(mén)喇叭）+低音+功放（推低音）不同的方案價(jià)格會(huì)不一樣的 。。。汽車(chē)音響改裝要注意的事項(xiàng)：一、選材方面1.要貨比三家，反復(fù)試聽(tīng)，選擇一套在價(jià)格上自己能夠接受且比較適合自己聽(tīng)音風(fēng)格的器材 。最重要的是認(rèn)準(zhǔn)防偽商標(biāo)，謹(jǐn)防買(mǎi)到假貨 。2.就是最容易忽視的部分——線(xiàn)材，很多改裝的車(chē)友并沒(méi)有想到線(xiàn)材這塊，其實(shí)這塊也比較重要，你是選擇什么樣的音響系統(tǒng)，一定要選擇同級(jí)別的選材，線(xiàn)材差了也會(huì)音響到音質(zhì)的效果，嚴(yán)重的可能會(huì)損壞器材 。二、安裝方面1.一定要去專(zhuān)業(yè)的音響改裝店安裝，特別是細(xì)節(jié)方面，比如：線(xiàn)材有沒(méi)有做保護(hù)，裝喇叭是有沒(méi)有加經(jīng)過(guò)防水處理的木質(zhì)墊圈和防水罩等等之類(lèi)的，比較多，就不一一列舉了 。2.調(diào)音，有沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的調(diào)音師，這個(gè)很重要，有句話(huà)說(shuō)的是：“三分器材，七分調(diào)試” 。5，汽車(chē)音響改裝知識(shí) 汽車(chē)音響改裝概念汽車(chē)音響改裝 —— 對(duì)汽車(chē)的原車(chē)音響系統(tǒng)進(jìn)行改裝升級(jí)，改善車(chē)內(nèi)音場(chǎng)環(huán)境和音效質(zhì)感以滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的“發(fā)燒”需求 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述汽車(chē)音響須知據(jù)統(tǒng)計(jì)，初級(jí)汽車(chē)音響改裝的的費(fèi)用在1000~7000元不等，部分車(chē)主在挑選汽車(chē)音響時(shí)會(huì)把價(jià)格放在第一位考慮 。大多數(shù)車(chē)主坦言自己在音響方面并不算是“發(fā)燒友”，他們更希望花點(diǎn)小錢(qián)去改善一下車(chē)內(nèi)的音場(chǎng)環(huán)境和音效質(zhì)感，于是在選擇汽車(chē)音響或者改裝店時(shí)往往“什么便宜選什么” 。但是，“一分錢(qián)一分貨”不是沒(méi)有道理的 。正常情況下，商品的價(jià)格會(huì)和商品的功能及其特性成正比，車(chē)主必須在明確自己需求的同時(shí)考慮合理的價(jià)格，才能買(mǎi)到質(zhì)高價(jià)廉的汽車(chē)音響產(chǎn)品 。值得一提的是，為了保障行車(chē)安全，把車(chē)內(nèi)設(shè)備的干擾降到最低，大家都會(huì)對(duì)車(chē)載設(shè)備要求更高，所以性能不錯(cuò)的車(chē)載音響會(huì)比家用音響更貴 。世界知名的汽車(chē)音響品牌有：Dynaudio（丹拿） 、Harman/Kardon（哈曼卡頓）、Burmester（柏林之聲）、BOSE（博士）、Bowers & Wilkins（B & W）、Bang & Olufsen（B & O）等 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述為什么要改裝汽車(chē)音響眾所周知，城市交通擁堵會(huì)讓司機(jī)一直處于精神緊張狀態(tài)，疲勞困乏增加行車(chē)危險(xiǎn)性，悅耳動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)能有效放松緊繃的神經(jīng) 。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，廠(chǎng)商在外形和動(dòng)力性能上加大了研發(fā)成本，成本控制壓力下，原車(chē)的音響首當(dāng)其沖：原車(chē)音響系統(tǒng)在生產(chǎn)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，不重視不專(zhuān)業(yè)，追求低成本，結(jié)果導(dǎo)致音效不佳 。好馬配好鞍，美妙的樂(lè)曲需要高品質(zhì)的音響系統(tǒng)及喇叭承載，改裝原車(chē)音響是非常必要的 。汽車(chē)音響改裝步驟1、清楚自己喜愛(ài)的音樂(lè)風(fēng)格部分車(chē)主認(rèn)為，品質(zhì)好的音響一定適合所有風(fēng)格的音樂(lè)，其實(shí)不然 。音樂(lè)具有特殊性，汽車(chē)音響生產(chǎn)商會(huì)對(duì)應(yīng)不同的音樂(lè)風(fēng)格生產(chǎn)出不同類(lèi)型的喇叭 。比如“瑞典德利仕（DLS）”的R6.2喇叭就有超強(qiáng)的音質(zhì)還原能力，人聲演繹十分純正，而同一品牌的RM6.2喇叭則更適合演繹大動(dòng)態(tài)音樂(lè)，因?yàn)樗闹械鸵舯憩F(xiàn)能力強(qiáng)，穿透力也足 。所以您必須清楚自己究竟喜歡什么樣的音樂(lè)，這對(duì)汽車(chē)音響改裝來(lái)說(shuō)非常重要！space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述2、一切從實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是俗話(huà)說(shuō)得好，“多大的腳就穿多大的鞋”，汽車(chē)音響改裝也是如此 。2000元可以改裝一套車(chē)載音響，50萬(wàn)也可以改裝一套車(chē)載音響 。車(chē)主要根據(jù)自己的實(shí)際情況對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝升級(jí)，量力而行，千萬(wàn)不能為了所謂的虛榮心給自己太大壓力，這就得不償失了 。3、選擇正規(guī)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店其實(shí)國(guó)內(nèi)大部分的汽車(chē)音響改裝都是在汽車(chē)美容店或者汽車(chē)裝飾品銷(xiāo)售店里進(jìn)行，那里的技師基本上沒(méi)有什么改裝經(jīng)驗(yàn) 。他們往往會(huì)向車(chē)主過(guò)度宣傳相關(guān)器材以及產(chǎn)品，讓原本對(duì)汽車(chē)音響改裝一知半解的車(chē)主以為這就是“全部”了 。其實(shí)，音響的改裝過(guò)程包括很多步驟，車(chē)主可以從以下方面判斷自己找的汽車(chē)音響改裝店是否正規(guī)專(zhuān)業(yè)：1、改裝技師是否真正想了解您的需求2、改裝技師是否了解聲音的特性3、隔音施工是否嚴(yán)謹(jǐn)，施工后是否會(huì)有異響4、線(xiàn)材的選擇和保險(xiǎn)的是否合理搭配5、喇叭的安裝工藝是否精湛，是不是無(wú)損安裝6、有沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的音響的調(diào)試7、改裝后是否影響汽車(chē)質(zhì)保即使是相同的汽車(chē)音響產(chǎn)品，由不同的技師安裝，也可能會(huì)有不同的效果 ?？梢?jiàn)，挑選一個(gè)正規(guī)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店是多么的重要！小編的建議是，車(chē)主在選擇改裝店之前最好想辦法提前查看不同客戶(hù)對(duì)該店的評(píng)價(jià)，或者親自到店里看一下商家的施工流程，做到心里有數(shù)，省去不必要的麻煩 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述車(chē)輛噪音的產(chǎn)生聲音是由振動(dòng)產(chǎn)生的，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多的震動(dòng) 。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、排氣管會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、車(chē)身與空氣摩擦?xí)a(chǎn)生震動(dòng)，甚至輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的震動(dòng)也會(huì)通過(guò)懸掛傳遞到車(chē)內(nèi)，以上種種都會(huì)形成噪音 ?？膳碌氖?，如果車(chē)身上的某些部件的固有頻率和這些震動(dòng)源發(fā)出的頻率剛好重合，那就會(huì)產(chǎn)生共振（共振是讓車(chē)輛提前老化的重要原因之一），而共振之后又會(huì)產(chǎn)生更大的噪音 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述汽車(chē)隔音的概念及原理汽車(chē)隔音產(chǎn)品是由一群美國(guó)汽車(chē)音響愛(ài)好者在20世紀(jì)80年代末集體開(kāi)發(fā)的，為的是能夠更好地、更細(xì)致地享受到汽車(chē)音響帶來(lái)的樂(lè)趣 。這些汽車(chē)隔音產(chǎn)品不僅能幫助車(chē)輛在行駛過(guò)程中降低所產(chǎn)生的噪音，還可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色，可以說(shuō)是一舉兩得了 。不過(guò)，有利也有弊 。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行隔音改裝會(huì)增加其油耗和重量，車(chē)窗的排水功能也會(huì)受到一定的影響，導(dǎo)致車(chē)門(mén)板更容易生銹 。一般情況下，只要做到減少震動(dòng)或者吸收聲音就可以達(dá)到隔音降噪的目的，目前有四種比較流行的處理方法 。第一，通過(guò)止震板增加車(chē)體的阻尼系數(shù)，在音源上降低噪音 。第二，用吸音棉吸收噪音 。改裝技師通常會(huì)把這兩種方法結(jié)合使用，即是先為車(chē)體上貼一層止震板，再在止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯） 。改裝技師可能也會(huì)把一種叫“低頻王”的混合材料直接鋪設(shè)在汽車(chē)底盤(pán)上，起到降低低頻噪音的作用 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述第三，改裝雙層隔音玻璃，直接隔絕車(chē)外的噪音 。汽車(chē)隔音玻璃通常選用的是雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)的夾層玻璃，而夾層玻璃中間的隔音阻尼膠（膜）則起到了弱化聲音傳播的作用，能直接有效地隔絕車(chē)外噪音 。大家熟知的別克君越，凱迪拉克ATS-L等豪華車(chē)型都采用了雙層隔音玻璃設(shè)計(jì) 。最糟糕的是，大部分的汽車(chē)隔音玻璃都是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，很難在市面上買(mǎi)到 。第四，更換舒適靜音輪胎，降低胎噪 。原車(chē)配的輪胎，通常會(huì)綜合考慮成本、抓地力、油耗及耐用性，舒適及靜音不一定能兼顧到，特別是一些運(yùn)動(dòng)胎及防爆胎，胎噪堪比搖滾演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，直接更換一套靜音舒適的輪胎，是減少噪音最有效的辦法，不同品牌的靜音輪胎原理基本相同，就是利用對(duì)輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)和材料的特殊設(shè)計(jì)來(lái)降低胎噪 。市面上比較優(yōu)秀的靜音輪胎有：固特異御乘II代、德國(guó)馬牌MC5/CC6、倍耐力新P7、米其林浩悅3ST等等 。靜音輪胎通常胎面較軟，相比運(yùn)動(dòng)輪胎，抓地表現(xiàn)弱一點(diǎn)，壽命短一點(diǎn)，油耗也會(huì)略微增加一點(diǎn)space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述汽車(chē)隔音步驟系統(tǒng)的汽車(chē)隔音處理一般包括減震、降噪和密封三個(gè)步驟，只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音效果的 。絕大部分的噪音是通過(guò)汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤(pán)以及車(chē)門(mén)等部位傳入車(chē)內(nèi)的，所以第一步要先對(duì)四個(gè)車(chē)門(mén)和后備箱進(jìn)行減震處理，然后再依次完成車(chē)底板、引擎?zhèn)}以及車(chē)頂?shù)臏p震處理 。第二步，對(duì)全車(chē)進(jìn)行吸音降噪處理 。第三步，對(duì)車(chē)身內(nèi)部進(jìn)行密封處理 。需要注意的是，在對(duì)車(chē)身內(nèi)部進(jìn)行密封處理時(shí)不要過(guò)度密封 。車(chē)體密封工程是降低由外向內(nèi)傳播的噪音的基礎(chǔ)工程，過(guò)度密封會(huì)造成車(chē)內(nèi)缺氧，對(duì)車(chē)主的身體造成危害，所以改裝技師應(yīng)在保持車(chē)體良好密封性的同時(shí)使車(chē)內(nèi)氣壓保持平衡 。一般的隔音工程能使噪音下降2-3分貝，選用好的隔音材料能使車(chē)內(nèi)噪音下降5-8分貝，在最好的情況下，甚至能下降13分貝 。如果施工人員告訴您，他們?cè)谕瓿筛粢籼幚砗竽苁乖胍粝陆?0分貝，那您就要想想自己是不是被忽悠了 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述隔音材料的挑選止震板分為兩個(gè)部分，分別是鋁箔和膠層 。正品膠層會(huì)由環(huán)保材料制成，次品則由瀝青代替 。正品膠層的材料大都是丁基橡膠，溫度對(duì)其狀態(tài)的影響非常小，保質(zhì)期內(nèi)它會(huì)維持像橡皮泥一樣的狀態(tài) 。反觀(guān)瀝青，溫度對(duì)其狀態(tài)的影響非常大 。溫度低時(shí)看似沒(méi)有什么問(wèn)題，但溫度高時(shí)，瀝青會(huì)直接融化并揮發(fā)出各種有毒氣體，絕對(duì)不適合在車(chē)內(nèi)使用 。因?yàn)闉r青價(jià)格低廉，正常室溫下的形態(tài)又非常接近橡膠，所以部分無(wú)良廠(chǎng)家會(huì)制造劣質(zhì)膠層以次充好，混淆客戶(hù)的視聽(tīng) 。有什么辦法辨別材料的真假呢？小編現(xiàn)在就教您！方法一：撕下一小坨膠層并在手中揉捏 。如果是瀝青的話(huà)，您的手會(huì)留下很難去除的污漬，如果是丁基橡膠，您的手依舊會(huì)干干凈凈 。方法二：撕下一小坨膠層然后用火燒一下 。瀝青的狀態(tài)十分不穩(wěn)定，遇到高溫便會(huì)立即融化，所以次品膠層在遇到火燒時(shí)會(huì)助燃并且逐漸化成液體 。如果是丁基橡膠，需要持續(xù)一段時(shí)間的火燒狀態(tài)它才會(huì)自己燃燒起來(lái)，并且不助燃 。汽車(chē)音響改裝誤區(qū)誤區(qū)一：數(shù)據(jù)至上，喇叭的瓦數(shù)越大越好小編發(fā)現(xiàn)，很多車(chē)主的汽車(chē)音響改裝概念是，喇叭的瓦數(shù)越大越好 。其實(shí)吧，沒(méi)有最好，只有最適合 。為什么這么說(shuō)呢？一方面，95%的原車(chē)都是沒(méi)有獨(dú)立功放的，也就是說(shuō)，車(chē)上的喇叭單元是靠主機(jī)內(nèi)功率較小的集成功放來(lái)驅(qū)動(dòng)的 。而原車(chē)的主機(jī)分為CD和DVD兩種（也有配MP5的，姑且歸類(lèi)為DVD吧），CD的峰值功率一般都在30W以?xún)?nèi)，DVD的峰值功率一般都在50W以?xún)?nèi)，額定功率的話(huà)，兩者一般都在20W左右 。一般情況下，改裝師會(huì)建議所選功放的功率要比喇叭的功率稍大一些，而改裝喇叭的功率基本上都從40W起步（喇叭的額定功率定義是——喇叭能持續(xù)承受的功率 。注意，是持續(xù)承受，而不是持續(xù)需要） ?，F(xiàn)今市場(chǎng)魚(yú)目混珠，不少知名品牌都吹噓其喇叭額定功率達(dá)到90W（如下圖），大家切勿相信 。所以，按照“喇叭的瓦數(shù)越大越好”這個(gè)思維來(lái)配置喇叭，基本上是做不到的 。另一方面，大功率的喇叭需要專(zhuān)用設(shè)備（DSP）帶動(dòng)，否則根本發(fā)揮不出它應(yīng)有的水平 。除此以外，小編還得提醒各位車(chē)主一句，很多產(chǎn)品所標(biāo)的功率其實(shí)都是假的 。商家們都知道“功率越大，價(jià)格越高”，利用車(chē)主“數(shù)據(jù)至上”的心理，標(biāo)注高于實(shí)際的功率能讓他們賺取更多的利潤(rùn) 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述另外，喇叭還有一個(gè)非常重要但經(jīng)常被忽略的參數(shù)——靈敏度（靈敏度達(dá)到90db的喇叭可以算是優(yōu)質(zhì)喇叭） 。這才是初級(jí)汽車(chē)音響玩家最應(yīng)該注重的數(shù)據(jù)，因?yàn)殪`敏度可以告訴您這款喇叭是否容易被驅(qū)動(dòng) 。誤區(qū)二：改裝是一件很簡(jiǎn)單的事在大多數(shù)不了解汽車(chē)音響改裝的人眼里，換喇叭就像換手機(jī)殼似的那么簡(jiǎn)單 。原車(chē)?yán)嚷萁z一松，新喇叭往上一裝，搞定！但事實(shí)并非如此 。基本上所有的原車(chē)?yán)榷际呛驮?chē)?yán)葔|圈合為一體的，也和門(mén)飾板上的導(dǎo)音罩緊密貼合，不可能隨隨便便就能拆下來(lái) 。在這里，小編為您科普一下正確的喇叭安裝步驟 。1、觀(guān)察高音是否在門(mén)板上，如果不是，就要考慮分頻器安裝在哪里最合適 。2、小心地拆下門(mén)板，再拆下原車(chē)?yán)?。3、測(cè)量原車(chē)?yán)鹊膲|圈高度和直徑，計(jì)算新的喇叭需要墊幾個(gè)墊圈 。如果墊圈不能把新喇叭調(diào)整到最理想的高度，就要重新制作與原車(chē)門(mén)飾板相契合的新的導(dǎo)音罩 。4、對(duì)墊圈進(jìn)行防水處理，喇叭需要加裝防水罩 。5、確定分頻器的安裝位置，確保能避開(kāi)干擾 。（分頻器里有電感線(xiàn)圈，容易拾取周?chē)碾姶判盘?hào)，造成干擾）6、細(xì)心地布線(xiàn)接線(xiàn) 。7、安裝完畢，用大動(dòng)態(tài)音樂(lè)測(cè)試改裝后的音響有沒(méi)有共振現(xiàn)象并用相位儀測(cè)試相位是否保持一致 。汽車(chē)音響和家用音響不同，如果沒(méi)有正規(guī)專(zhuān)業(yè)的改裝技術(shù)支持，就算是再好的主機(jī)、喇叭和功放都沒(méi)有辦法發(fā)揮出它們真正的實(shí)力 。誤區(qū)三：音響器材越貴越好雖然小編多次強(qiáng)調(diào)“一分錢(qián)一分貨”，但音響器材也不是越貴越好的 。車(chē)主應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合自身需求選擇器材，量力而行 。不因虛榮心就盲目挑選價(jià)格高的，也不要因?yàn)樨澬”阋司鸵晃短暨x價(jià)格低的 。其實(shí)對(duì)于初級(jí)汽車(chē)音響改裝者而言，即使是選用了一些知名品牌的音響器材，總體改裝費(fèi)用也沒(méi)必要超過(guò)10000元 。另外，在正常情況下，安裝音響的施工費(fèi)會(huì)在300-500元左右 。如果您選購(gòu)的汽車(chē)音響套裝（包安裝）的總體價(jià)格太低，您就要考慮商家有沒(méi)有在產(chǎn)品的制造上偷工減料，欺瞞顧客 。舉個(gè)例子，假如您選購(gòu)了一套六喇叭兩分頻的汽車(chē)音響套裝（包安裝），但它的零售價(jià)卻低于900元，那么您踩雷的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)很高 。誤區(qū)四：盲目追求“洋品牌”很多車(chē)主都有“洋品牌情結(jié)”，覺(jué)得國(guó)外的品牌一定比國(guó)內(nèi)的好，其實(shí)不然 。很多優(yōu)秀的音響產(chǎn)品都是出自國(guó)產(chǎn)品牌之手，而且絕大多數(shù)的“洋品牌”，其實(shí)都是在中國(guó)生產(chǎn)的 。如今汽車(chē)音響市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，很多小品牌通過(guò)某些渠道在國(guó)外“鍍一層金”回來(lái)，就聲稱(chēng)自己擁有幾十年歷史，出產(chǎn)了無(wú)數(shù)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 。因?yàn)樗麄冎溃密?chē)主的“洋品牌情結(jié)”，即使產(chǎn)品再粗制濫造，也能吸引更多的顧客 。無(wú)論是國(guó)外的品牌還是國(guó)內(nèi)的品牌，只要是符合您要求的，都是好品牌 。希望各位車(chē)主不要隨意聽(tīng)信別人對(duì)音響的評(píng)價(jià)，也不要盲目追求國(guó)外的品質(zhì)，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)音樂(lè)的理解是不一樣的 。只有在您親自試聽(tīng)后，才可以判斷這款汽車(chē)音響是否適合自己 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述誤區(qū)五：被酷炫的產(chǎn)品包裝沖昏頭腦目前，對(duì)商品進(jìn)行過(guò)度包裝的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，不少包裝已經(jīng)背離了其應(yīng)有的功能 。耗材過(guò)多、分量過(guò)重、體積過(guò)大、成本過(guò)高、裝潢過(guò)于華麗都是過(guò)度包裝的特點(diǎn) 。小編曾經(jīng)接觸過(guò)一款包裝非常高大上的車(chē)載功放，木盒外包皮革，猩紅絲絨內(nèi)襯，高支針織白手套，用藍(lán)色絲絨布袋裝著的功放，這樣的包裝讓人感覺(jué)產(chǎn)品非常的高檔 。但大家仔細(xì)想想，為什么廠(chǎng)家要在產(chǎn)品的包裝上下如此大的功夫呢？無(wú)非就是想制造噱頭，博取車(chē)主對(duì)產(chǎn)品第一印象的好感 。小編的意思不是說(shuō)包裝好的產(chǎn)品質(zhì)量就一定不好，而是車(chē)主必須明確自己的改裝目標(biāo)，正確評(píng)估產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，認(rèn)真試聽(tīng)音響效果，才可以不被酷炫的產(chǎn)品包裝沖昏頭腦，找到滿(mǎn)足自己音樂(lè)追求的音響 。列舉了以上種種車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響改裝的誤區(qū)，就是想說(shuō)明汽車(chē)音響改裝并不是一個(gè)單一的環(huán)節(jié)，更是器材、技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合 。虛榮心要不得，品質(zhì)才是硬道理 。汽車(chē)音響調(diào)音的原理汽車(chē)音響調(diào)音對(duì)于汽車(chē)音響產(chǎn)品的發(fā)揮有著重要的作用，就像一把槍一樣，如果它的瞄準(zhǔn)器沒(méi)有校準(zhǔn)的話(huà)，打出去的子彈肯定也是偏的 。其實(shí)要在車(chē)上營(yíng)造出“皇帝位”，我們要做的就是通過(guò)各種軟硬調(diào)音手段，讓汽車(chē)音響達(dá)到左右兩側(cè)聽(tīng)感均衡、聲場(chǎng)聚焦清晰、各個(gè)喇叭單元有精準(zhǔn)、良好的信號(hào)銜接的效果 ?！傲Ⅲw聲”是如何形成的呢？一方面，需要車(chē)上兩組一左一右的喇叭，分別同步地向人的左耳和右耳發(fā)出音頻信號(hào)，讓人的聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)“聚焦”出一個(gè)立體的聲場(chǎng) 。另一方面，雖然不同頻段的信號(hào)在音樂(lè)文件灌錄時(shí)都是“渾然一體”的，但在實(shí)際播放時(shí)，往往會(huì)把它們分由多個(gè)不同頻段的喇叭播放 。因此，想要真實(shí)地還原音質(zhì)，就要精準(zhǔn)地把各個(gè)喇叭單元在的信號(hào)銜接起來(lái) 。另外，汽車(chē)音響的安裝條件要比家庭音響復(fù)雜得多，這就大大增加了汽車(chē)音響調(diào)音技術(shù)的難度，也突顯了其重要性 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述為什么要進(jìn)行汽車(chē)音響調(diào)音家用音響遵循的調(diào)音原理，在汽車(chē)音響上也同樣適用 。但和汽車(chē)音響相比，家用音響的調(diào)音條件可以說(shuō)是非常理想了，為什么這么說(shuō)呢？第一，因?yàn)樽坏脑?，乘客和各個(gè)喇叭之間的距離是不一樣的，這就無(wú)可避免地注定了乘客對(duì)聲音的定位會(huì)往左或者往右偏移 。第二，在車(chē)廂內(nèi)，喇叭往往只能安裝在A(yíng)柱、三角位、門(mén)板等位置，無(wú)法像家用音響一樣保持在同一截面上 。這么做不僅容易產(chǎn)生各種共振，還會(huì)使喇叭的音質(zhì)參差不齊，聲音缺乏整體性 。汽車(chē)音響調(diào)音的方法步驟準(zhǔn)備工作：1、把主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)成出廠(chǎng)狀態(tài)2、把高、中、低音和左右平衡全部置中3、把功放的GAIN（增益控制）設(shè)置到MIN（最小值）4、把FILTER(濾波器設(shè)定)設(shè)置成OFF（關(guān)閉）5、把CROSSOVER（截止頻率）設(shè)置到MIN（最小值）6、低音炮功放按同樣步驟處理正式調(diào)音：1、主機(jī)調(diào)試打開(kāi)主機(jī)，播放高保真的人聲碟或者低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的試音碟，將主機(jī)音量調(diào)至其最大音量的1/2或3/5，這么做更容易激發(fā)出豐滿(mǎn)的低音 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述2、前聲場(chǎng)調(diào)試先將CHANNEL1/2調(diào)至您可以接受的最大音量，再把主機(jī)的音量調(diào)小，放入一張人聲碟或者低頻強(qiáng)勁的試聽(tīng)碟，最后將主機(jī)音量慢慢調(diào)大（比正常音量稍大即可） 。完成以上步驟后，您仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)音響的人聲是否清晰，會(huì)不會(huì)有鼻音 。如果聲音清晰，低頻清脆有力，彈性十足，沒(méi)有“嗡嗡”聲，那恭喜您，您的前門(mén)隔音減震效果基本滿(mǎn)分了 。在這種狀態(tài)下，您的前門(mén)中低音會(huì)發(fā)揮出最佳的水平 。3、功放調(diào)試“共振”一般出現(xiàn)在主機(jī)音量調(diào)大時(shí)，它不僅會(huì)抵消很多細(xì)節(jié)，使聲音失真，還會(huì)削弱低頻的彈性，我們可以通過(guò)功放上的CROSSOVER(截止頻率)來(lái)降低共振發(fā)生的幾率 。注意，F(xiàn)ILTER(濾波器設(shè)定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合使用的，只有FILTER(濾波器設(shè)定)處于LP（低通）或者HP（高通）的狀態(tài)下，CROSSOVER(截止頻率)的調(diào)整才會(huì)有效果 。我們先將FILTER(濾波器設(shè)定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調(diào)至60-100HZ 。假如在原本聲音不清晰的情況下，把CROSSOVER(截止頻率)調(diào)至60-70HZ時(shí)，人聲的朦朧感消失或者低頻沒(méi)有了“嗡嗡”的尾音，那么恭喜您，您的隔音減震還是做得不錯(cuò)的 。PS:小編在這里解釋一下LP（低通）和HP（高通）的意思 。假如FILTER（濾波器設(shè)定）在LP（低通）的狀態(tài)，把CROSSOVER（截止頻率）調(diào)至70HZ，就代表70HZ以上的頻率將被濾除，不能輸出到喇叭上，所以L(fǎng)P（低通）也會(huì)被應(yīng)用在低音炮上 。相反，假如FILTER（濾波器設(shè)定）在HP（高通）的狀態(tài)，把CROSSOVER（截止頻率）調(diào)至70HZ，則代表70HZ以下的低頻將被濾除，不能輸出到喇叭上 。space請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述4、后聲場(chǎng)調(diào)試先把FILTER(濾波器設(shè)定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調(diào)至150HZ左右 。接下來(lái)，將主機(jī)的音量調(diào)大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量調(diào)大，只要您坐在前排能“感覺(jué)”到后聲場(chǎng)有聲音就可以了 。5、低音調(diào)試調(diào)試低音最好由兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人在車(chē)內(nèi)聽(tīng)，一個(gè)人在后面調(diào) 。低音的調(diào)試是汽車(chē)音響調(diào)音的關(guān)鍵，調(diào)整得好的話(huà)，能使音響錦上添花 。我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設(shè)定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調(diào)至MIN（最小值），然后將GAIN（增益控制）調(diào)至前聲場(chǎng)的一半或者3/4，接著將主機(jī)音量調(diào)大（比正常音量稍大即可），最后放入一張低頻強(qiáng)勁的試音碟開(kāi)始調(diào)試 。假如低音朦朧發(fā)悶的話(huà)，那就證明GAIN（增益控制）過(guò)高了，要趕快調(diào)低 。調(diào)整完后，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調(diào)大 。正常情況下，低音會(huì)隨著CROSSOVER(截止頻率)的調(diào)大而逐漸加強(qiáng)、變硬，而且定位會(huì)慢慢向前移 。當(dāng)CROSSOVER(截止頻率)達(dá)到某一個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，您會(huì)突然發(fā)現(xiàn)低音和前聲場(chǎng)的低頻結(jié)合在了一起，也就是低頻不再?gòu)暮笈虐l(fā)出了，而是和前門(mén)的喇叭融合在一起，這個(gè)點(diǎn)就是低音喇叭和前門(mén)喇叭的銜接頻率 。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調(diào)整，這也是汽車(chē)音響調(diào)音難度最高的部分 。到此，整個(gè)汽車(chē)音響調(diào)音就告一段落 。如您所見(jiàn)，完成汽車(chē)音響調(diào)音需要的不僅僅是時(shí)間，更需要的是調(diào)音師細(xì)致耐心的工作態(tài)度和專(zhuān)業(yè)正規(guī)的技術(shù)支持 。希望各位車(chē)主能明白調(diào)音的重要性，也能在這個(gè)過(guò)程中多去感受音樂(lè)，慢慢成長(zhǎng) ?？偨Y(jié)實(shí)際上汽車(chē)改裝只不過(guò)是個(gè)性的再現(xiàn)而已；不必太過(guò)，同時(shí)還要注意不要違反有關(guān)規(guī)定；適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)綴一下，也能夠起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用；在汽車(chē)的改裝中，主要分為以下幾個(gè)方面：1、車(chē)輛的外觀(guān)方面；2、動(dòng)力、性能、操控方面；3、內(nèi)、外的裝飾性方面；4、車(chē)輛的其它方面；下面是汽車(chē)發(fā)燒友的改裝內(nèi)容，僅供參考；主要是一個(gè)大包圍.分材質(zhì)不同價(jià)格也不同，普通應(yīng)該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；音響.的價(jià)位范圍更廣了，建議6只揚(yáng)聲器+功放+dvd+mp3/4/5+u盤(pán)在3000-5000左右性?xún)r(jià)比最高；輪胎.如果更換，輪鼓也要更換了；每只在800-3200左右；還有剪刀門(mén)大約價(jià)位在12000-16000左右；汽車(chē)音響世界著名品牌：藍(lán)寶汽車(chē)音響 blaupunkt 來(lái)自：德國(guó)、阿爾派 alpine 來(lái)自：日本、索尼 sony 來(lái)自：日本、先鋒 pioneer 來(lái)自：日本、惠威 hivi 來(lái)自：美國(guó)、松下 panasonic 來(lái)自：日本 。以上價(jià)位由于地區(qū)、經(jīng)銷(xiāo)商的不同、價(jià)格上會(huì)有出入；但是絕對(duì)可以供參考 。改裝汽車(chē)音響，是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí)，其目的就是滿(mǎn)足車(chē)主朋友對(duì)汽車(chē)音樂(lè)的需求；使車(chē)內(nèi)音響空間以最佳的聲場(chǎng)表達(dá) 。1、風(fēng)格和預(yù)算，汽車(chē)音響的搭配一定要迎合自己的口味，根據(jù)預(yù)算設(shè)計(jì)適合自己的改裝方案 。2、水桶原理，主機(jī)，功放，喇叭等器材相互搭配時(shí)應(yīng)講究平衡，否則會(huì)引起共振 。3、主機(jī)選擇，主機(jī)是整個(gè)音箱的音源，建議從品質(zhì)，功能，質(zhì)量穩(wěn)定性，價(jià)格，美觀(guān)這五個(gè)方面來(lái)選擇主機(jī) 。4、喇叭功放的搭配，一套音響最終的搭配風(fēng)格，50%由喇叭決定，30%由功放決定，15%由前級(jí)的音源決定，5%由線(xiàn)材決定 。5、汽車(chē)音響改裝的好與壞，除了產(chǎn)品的品質(zhì)，價(jià)格，品牌因素外，還要注重改裝技術(shù) 。首先得看你想花多少錢(qián)，其次不同的音響設(shè)備系統(tǒng)突出的音樂(lè)風(fēng)格也不一樣 。所以你首先確定前兩項(xiàng)，即資金，風(fēng)格 。再說(shuō)，改音響首先需要做隔音，隔音做好原車(chē)音響系統(tǒng)的聽(tīng)感也會(huì)小幅度上升 。至于音響，功放，初燒的朋友可以選擇做隔音和更換喇叭及線(xiàn)路，功放等經(jīng)濟(jì)允許或者感覺(jué)改完的音響效果不滿(mǎn)意時(shí)，再去添加 。所以喇叭在選擇的時(shí)候盡量選中上等喇叭，為以后改裝留下空間 。至于原車(chē)CD，部分車(chē)型的原車(chē)CD功率已經(jīng)可以滿(mǎn)足改裝喇叭的功率，所以比一定非要換 。總結(jié)，音響改裝是3分改7分調(diào)，要找一家專(zhuān)業(yè)的改裝店，初期做隔音與喇叭，出來(lái)效果不滿(mǎn)意在選擇添加功放，CD主機(jī)更換可隨意，如果你覺(jué)得效果可以，操作方便就可以，反之更換 。希望可以幫到你！深圳市龍崗區(qū)布吉享聲汽車(chē)音響改裝旗艦店成立于2008年，經(jīng)營(yíng)面積130平米 。主營(yíng)汽車(chē)音響改裝、汽車(chē)隔音工程、汽車(chē)影音系統(tǒng)等 。享聲店內(nèi)干凈整潔，管理有序，店內(nèi)配有專(zhuān)業(yè)的試音室和客戶(hù)休息室，獨(dú)立雙車(chē)位施工間，公司一貫秉承“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的理念為廣大汽車(chē)音響愛(ài)好者服務(wù) 。經(jīng)過(guò)近十年的努力，厚積薄發(fā)，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷學(xué)習(xí)，一直致力于提升駕車(chē)人的汽車(chē)音響品質(zhì)，享聲汽車(chē)音響所有技師都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，用更具實(shí)力的精湛技能以及優(yōu)質(zhì)的口碑繼續(xù)為新老車(chē)友們提供服務(wù) 。1. 專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝，為你“量聲定制”個(gè)性化的音樂(lè) 。2. 豪華車(chē)原車(chē)屏升級(jí)GPS、DVD 、數(shù)字電視、可視倒車(chē)影像、藍(lán)牙免提電話(huà) 。3. 汽車(chē)隔音、隔熱、制震工程，打造寧?kù)o的駕乘空間，讓你的愛(ài)車(chē)更舒適 。4. 汽車(chē)音響、隔音產(chǎn)品批發(fā) 。地址：深圳市龍崗區(qū)布吉布龍路萬(wàn)隆苑D棟D80付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答如何改裝汽車(chē)音響01喇叭位置也很關(guān)鍵除了車(chē)體結(jié)構(gòu)的差異之外,不同出身的轎車(chē)其車(chē)內(nèi)原有喇叭的安裝設(shè)置習(xí)慣也是不同的 。如果只是購(gòu)買(mǎi)安裝普通的立體聲音響系統(tǒng),車(chē)主們最好將愛(ài)車(chē)的后門(mén)喇叭安置在車(chē)后門(mén)處 。而如果安裝AV系統(tǒng)的話(huà),為追求環(huán)繞效果則可以仿效日系和美系車(chē),可在后枕部位加裝喇叭 。至于汽車(chē)的前門(mén)喇叭,則應(yīng)該把中音喇叭安裝在前門(mén)板處,高音安裝在儀表臺(tái)或A柱時(shí)音效最好 。02發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音也影響效果除車(chē)身厚度、原車(chē)?yán)葘?duì)加裝的汽車(chē)音響效果所產(chǎn)生的影響外,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工態(tài)和工作時(shí)產(chǎn)生的噪音特點(diǎn)對(duì)車(chē)的音響效果也有較大的干擾 。因此,在加裝改裝車(chē)內(nèi)音響時(shí),一定要注意在發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位加裝隔音棉,以起到隔音、吸音作用,凈化乘員享受汽車(chē)音響的環(huán)境 。03電子系統(tǒng)干擾不可忽視隨著現(xiàn)代汽車(chē)的高度自動(dòng)化,車(chē)體內(nèi)的各類(lèi)電路系統(tǒng)密布,這些電子系統(tǒng)在給車(chē)主帶極大的駕乘方便和樂(lè)趣的同時(shí),卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車(chē)內(nèi)音響 。一般日系車(chē)的車(chē)內(nèi)電路對(duì)音響的干擾會(huì)小一點(diǎn),這是因?yàn)槿障弟?chē)的車(chē)載電腦系統(tǒng)往往使用不如歐系和美系車(chē)多的緣故,而歐系美系車(chē)一般使用車(chē)載電腦頻率較高,因此比較容易出現(xiàn)干擾音響系統(tǒng)的電子噪音 。更多8條
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