中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃在年底前在50個(gè)城市建立5萬(wàn)個(gè)基站，到2020年，能夠提供所有地級(jí)以上城市的5G商用服務(wù) 。以此為目標(biāo)，在實(shí)施5G計(jì)劃中，值得關(guān)注的是“5G 物聯(lián)網(wǎng)”，5G的高速率、低時(shí)延、廣連接等特點(diǎn)，為物聯(lián)網(wǎng)提供更好的基礎(chǔ)設(shè)施，5G 物聯(lián)網(wǎng)，將創(chuàng)造無(wú)限可能 。5G的大數(shù)據(jù)整合時(shí)代，也意味著各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域信息技術(shù)的大革命 。
新信息技術(shù)時(shí)代，如何建設(shè)智慧城市成為最為關(guān)注的民生問(wèn)題 。城市土地利用率有限，農(nóng)村遷移城市人口與車輛交付量增多，城市擁堵交通惡化等問(wèn)題不能再以傳統(tǒng)的方式進(jìn)行優(yōu)化管理，應(yīng)采用更加先進(jìn)智能的管理技術(shù)，運(yùn)用最簡(jiǎn)易的人力成本，構(gòu)建最系統(tǒng)的智慧城市 。密集的人口聚集，給我國(guó)的城市管理和城市運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn) 。作為物聯(lián)網(wǎng)最重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一，智慧城市建設(shè)迫在眉睫 。
目前深圳商報(bào)最新發(fā)布建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市應(yīng)用示范區(qū)中有專家表示，深圳市在政府支持和技術(shù)沉淀基礎(chǔ)上，可作為智慧時(shí)代與5G生態(tài)融合為的示范城市，重點(diǎn)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)與城市一體化服務(wù)系統(tǒng) 。物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部門，在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上擴(kuò)展與延伸，通過(guò)任何物品與物品之間進(jìn)行信息交流和通信 。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)等通信感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中，目前物聯(lián)網(wǎng)已廣泛應(yīng)用于智能家居、環(huán)境保護(hù)、公共安全等各個(gè)領(lǐng)域 。
美國(guó)、歐盟等各個(gè)國(guó)家都投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng) 。5G 物聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)信息整合，重要價(jià)值就是構(gòu)建智慧城市，解決信息孤島問(wèn)題，完成城市地理數(shù)據(jù)信息共享，突破公安、環(huán)保、交通等各個(gè)政府部門分化管理的現(xiàn)狀，構(gòu)建城市一體化綜合信息系統(tǒng)，進(jìn)一步提升政務(wù)績(jī)效和綜合服務(wù)水平 。中國(guó)智慧城市專家（庫(kù)）物聯(lián)網(wǎng)專家委員、DDA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)明人杜光東表示，以DDA技術(shù)為核心的城市智慧停車系統(tǒng)準(zhǔn)備在深圳實(shí)施建設(shè)，屆時(shí)每個(gè)車位都將成為城市基礎(chǔ)物理數(shù)據(jù)接入點(diǎn)，車位周邊的污染、噪音、天氣、車流人流、水質(zhì)等數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到城市數(shù)據(jù)管理中心，為政府城市治理和安全防范提供數(shù)據(jù)參考 。
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