因此，本人就聯(lián)想到拍攝功能接近于相機的手機“專業(yè)模式” 。圖2 星空被霧氣污染的星軌一、專業(yè)模式拍攝星軌上面說過，現(xiàn)在的無反相機中，普遍增設(shè)了“間隔連拍”功能，不僅省去了快門控制裝置，更讓設(shè)置參數(shù)變得方便快捷，使拍攝星軌由繁瑣到容易 。而手機的專業(yè)模式里，最長曝光時間為30秒，因此，如果能借助APP來實現(xiàn)專業(yè)模式的“間隔連拍”，然后就能后期合成星軌 。
幸運的是，手機的“應(yīng)用市場”里，就有《免ROOT》自動控制軟件，其中就含“間隔連拍”功能，下載安裝并簡單設(shè)置后，就完全可以控制專業(yè)模式的間隔連拍了 。圖3 前景被車尾燈污染的星軌不過，應(yīng)該提示攝友的是，拍攝星軌時，參數(shù)的設(shè)置，一定要考慮到拍攝環(huán)境：一是拍攝現(xiàn)場、前景周圍及星空沒有光污染時，曝光時間設(shè)置到頂，即30秒； 間隔時間設(shè)置1秒；感光度ISO設(shè)置300，喜歡暗場景照片的也可設(shè)置為200~250；對焦改為手動MF檔，調(diào)至無限遠后返回兩格；白平衡等其它參數(shù)自動（不用管），后期可隨意調(diào)整 。
這樣的參數(shù)下，對準北極星，啟動“免ROOT”后，專業(yè)模式就會每間隔1秒、曝光30秒、周而復(fù)始地連拍；喜歡長星星軌跡的，可拍攝120~150張星軌素材片，否則，拍攝100張就足夠了 。然后借助電腦端的星軌堆疊軟件“Startrailsds”，合成星軌 。順便介紹一下星軌堆疊軟件Startrailsds：這是一款德國人研發(fā)的、專門用于相機手機拍攝的、多種拍攝格式的專業(yè)級別星軌堆疊軟件；實際操作時，簡單到不可思議的程度，僅點擊三鍵就合成了星軌；合成后的星軌照片Jpg格式大于10MB，其它格式大于48MB；尤其要告訴攝友的是，Startrailsds軟件的每個下載網(wǎng)站，都附帶圖文并茂的使用說明 。
圖4 因剔除污染素材片而使星軌斷裂二是拍攝現(xiàn)場、前景周圍或星空有光污染時，再用“無光污染”時設(shè)置的參數(shù)，就可能導(dǎo)致拍攝失敗、或星軌照片霧氣蒙蒙、或星軌照片變了顏色 。霧氣污染如圖2所示，本來，到了拍攝現(xiàn)場，就發(fā)現(xiàn)霧氣很重，但又不忍心白跑一趟，就強行開機拍攝；拍到第8分鐘時，畫面實在是“看不過眼”了，才終止拍攝 。
前景污染如圖3所示，在拍攝即將結(jié)束時，攝友下意識去車里取三角架護套，打開車門，尾燈當(dāng)即亮了，前景的“蘑菇山包”立即變成了紅色 。攝友可能會說，你不是“間隔連拍”嗎？刪除車尾燈污染的那兩張素材片不就行了？請仔細看圖4，它就是在圖3的“91張素材片”中，刪除了車尾燈污染的那兩張素材片后堆疊合成的，被污染的“蘑菇山包”色彩倒是還原了，但星星軌跡卻出現(xiàn)斷裂！因為刪除的兩張污染片是相鄰的，每張曝光30秒，相當(dāng)于拍攝中斷62秒，因此出現(xiàn)了軌跡斷裂現(xiàn)象 。
還有，前景距公路較近時，盡管為了避開車流選擇了下半夜拍攝，但仍會有車零星通過，莫說是大燈的直射光，就是車燈的散射光，也會把前景原本的色彩整個毀掉 。以上告訴我們，拍攝現(xiàn)場、前景周圍和天空霧氣較大時，間隔連拍的曝光時間設(shè)置必須縮短，這樣，一旦”有車通過“、”燃放煙花“等光污染出現(xiàn)時，就是挨著刪除幾張被污染的素材片，也不至于看出星星軌跡的斷裂 。
有光污染的環(huán)境下實際拍攝時，本人都把間隔連拍參數(shù)設(shè)置為：曝光時間8~10秒，間隔1秒 。這樣，就量挨著刪除2~4張，也不至于看出星軌的斷裂痕跡 。圖5 正南方向弧線相切的星軌二、專業(yè)模式拍攝流星雨用“間隔連拍”來控制專業(yè)模式拍攝流星雨，最適合不過！居中構(gòu)圖對準本次流星雨的輻射點后，曝光7~10秒、停止1秒，再7~10秒......這樣循環(huán)拍攝下去，一定會捕獲多顆流星 。
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