【五菱宏光mini為什么不送綠牌？】如果說對車長的約束是有充足理由的，那么對價格的限定就更讓大眾不解 。許多人直呼這是“歧視” 。
目前這些微型電動車的價格在三萬左右 。若最終政策如此，這些車型肯定會做出應對 。在某些電動車產(chǎn)品不停地毫無征兆毫無規(guī)律的降價的同時，這些原本價格優(yōu)勢明顯的車型卻很可能受此新政影響而被迫漲價，消費者的選擇也會被迫跟著變動 。宏光的銷量冠軍可能又要交回去 。而且，一個所有人心知肚明的事實是 。
在上海等城市許多人購買電動車的理由就是沖著綠牌，其中不乏將此作為過渡的車主 。若無法申領，這些車的銷量肯定要受沖擊 。有人快速制作了售價“100001元”，車長4.61米的宏光MINI的海報——“人民需要什么，五菱就造什么” 。還有人則預測，但是五菱宏光mini為什么不送綠牌？其實宏光MINI等車型會漲到10萬以上然后再用“送綠牌返現(xiàn)”的形式抵消漲價 。想想就知道，若真這樣，則又會把本來簡化了的綠牌上牌流程，變得復雜，滋生灰色空間 。而且，價格調(diào)整后，現(xiàn)有的低中高端車型結(jié)構(gòu)也可能消失，低價位的新能源車生存條件會變得更艱難 。
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