2019年，極兔開始籌劃進軍中國市場，先是收購了龍邦快遞解決全國快遞業務運營資質問題，隨后在全國各地進行布局試運營，并在2020年3月起網 。經歷過“價格戰”等草莽的競爭年代 ， 如今的極兔與國內眾多快遞企業一起，面臨高質量發展與轉型的全新命題 。
全球化挑戰
即便國內已有眾多快遞企業布局，極兔依然如同一匹黑馬，在競爭激烈的快遞紅海中強勢突圍 。2022年8月發布的《胡潤2022年中全球獨角獸榜》顯示 ， 極兔估值高達1300億元，在物流企業中僅次于菜鳥網絡，站穩全球第二大物流業超級獨角獸 。
2022年11月“世界杯”期間，極兔簽約世界足壇巨星梅西成為其全球品牌大使，成為國內首個讓國際巨星代言的快遞品牌 。隨著梅西最終如愿捧得大力神杯，極兔也成了贏家 。
極兔以東南亞為起點，以中國為戰略要地，開始走向全球更多地區 。這就是極兔簽約梅西最想向外界傳遞的理念：“我是一只國際兔，我有全球化服務能力 。”據媒體報道，極兔內部已經不再對標“通達系”和順豐，而是直接對標UPS 。目前，UPS總市值1398.38億美元 。
眼下，全球化發展已成為如今快遞企業的不二之選 。
一方面，國內快遞市場業務量增勢明顯放緩 。即便是標志性的“雙11”和“雙12”電商節，也沒能撐起快遞市場以往的高增長 。如今，隨著疫情防控政策的放開，線下實體店逐漸恢復，國內快遞行業增長放緩將是大概率事件 。
另一方面，國內快遞企業之間的競爭有增無減 ， 企業間的拼殺刺刀見紅，謀求國際市場是未來趨勢 。2022年9月，拼多多在美國上線了跨境電商平臺Temu 。憑借低價策略和社交裂變玩法 ， Temu迅速打開美國市場 。就在Temu正式上線的前幾天 ， 極兔國際推出了面向歐美市場的極兔旺寶服務，提供國內寄送至歐美地區的跨境輕小件服務 。
“如果極兔能拿到拼多多跨境平臺的電商件，有了這些業務的托底，極兔無疑可以更好地撬動歐美市場 。”運聯智庫一位分析師稱 。不過，也有業內人士分析，積極布局海外業務的同時，極兔未來也有不少挑戰 。
一方面 ， 極兔訂單來源過于單一，大部分來自電商平臺，仍需尋找更多訂單來源 。另一方面，由于低價策略，極兔的口碑在國內備受吐槽 。因此，其布局海外業務時，還要找到除了低價之外的高質量發展之路 ， 在服務質量和物流速度上做好相應的戰略調整 。
畢竟，守住市場 ， 與搶占市場同樣重要 。
參考資料：
《直擊：快遞企業首上春晚，為何被選中的是極兔？》，物流指聞
《登上央視兔年春晚，極兔還能“兔”飛猛進？》，運聯智庫
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