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國產(chǎn)調(diào)教 國產(chǎn)拉力車摩托車排名？( 二 )

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國產(chǎn)摩托車第十名：光陽，臺灣機(jī)車業(yè)界內(nèi)銷的先鋒，光陽的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已遍及全球，涵蓋了亞洲、中南美洲、非洲、歐洲等世界各地，其中，在歐洲地域 ， 光陽更是出口車輛中之優(yōu)質(zhì)代表 ， 已成爲(wèi)最受歡送的品牌意味 。近年來 ， 著名國際的KYMCO陸續(xù)在北京及廣州的車展、德國慕尼黑車展及意大利米蘭車展中綻放光輝 。
國產(chǎn)大排量摩托車排名（前四）
國產(chǎn)大排量摩托車第一名：錢江貝納利金鵬TRK502K，這款車是一個非常不錯的拉力車，而其中的鳥嘴設(shè)計是非常不錯的 。和寶馬鳥嘴設(shè)計非常相似 ， 其實(shí)這個拉力車分辨都是非常明顯的 ， 就是基本上都是鳥嘴的設(shè)計 。這款車的表現(xiàn)是非常不錯的，外觀很不錯的 ， 而且在動力方面的表現(xiàn)是沒有問題的 。扭矩和功率的表現(xiàn)都是非常不錯的 。做工也是比較細(xì)膩的 ， 雖然在配置上有些不足的地方，但是從整體上的表現(xiàn)都非常不錯的 。
國產(chǎn)大排量摩托車第二名：凱越500X，這款車是今年剛剛上市，在沒有上市的時候就吸引了很多人的目光，而從上市之后銷量就非常好，最重要的是這款車是非常適合摩旅的，也是國產(chǎn)品牌中一個具有代表性的摩托車 。這款車的外觀是非常好的，發(fā)動機(jī)采用的是雙缸水冷八氣門電噴，其實(shí)很多人認(rèn)為這款車的油耗很高，但是并不是這款車的油耗比同等級的摩托車要低一些 。而且在低扭矩的時候這款車的動力是非常充足的 。載人爬坡的能力比較強(qiáng) 。
國產(chǎn)大排量摩托車第三名：隆鑫無極300RR ， 隆鑫這個品牌相比大家應(yīng)該都知道吧？雖然起步比較晚 ， 但是發(fā)展的還是不錯的，而且他不是一味的仿制，有著自己的創(chuàng)新力，這款車在街車中的地位還是比較不錯的，因?yàn)榕帕勘容^小的原因所以動力上肯定和他們沒有辦法相比的，但是在同等級上的表現(xiàn)是非常不錯的 。
國產(chǎn)大排量摩托車第四名：飛翎魅影450，這個品牌相對于我們來說還是比較陌生的 。也是這幾年才剛剛興起的一個品牌 ， 其實(shí)現(xiàn)在摩托車這么多 ， 想要立足是一件非常難的事情，所以沒有一定的水平立足基本上是不可能的，在國產(chǎn)摩托車中有這樣表現(xiàn)的摩托車是真的不多，不管是動力還是性能上的表現(xiàn)都是非常不錯的 。
國產(chǎn)拉力摩托車排名（前五）
國產(chǎn)拉力摩托車第一名：升仕310拉力版
油箱及兩側(cè)護(hù)板造型飽滿極具肌肉感，自帶全包圍型護(hù)杠使得該車氣質(zhì)剛性十足 。車尾部分基本保留了之前310旅行版的設(shè)計，同樣采用了單邊雙出排氣，與之前公布的310車型共享同一動力平臺，整體參數(shù)應(yīng)該與目前在售的旅行版車型保持一致，不過該ADV車型將會更加偏重于低扭的調(diào)教上 。
國產(chǎn)拉力摩托車第二名：貝納利TRK251
該車的外形脫胎于目前在售的TRK502車型，整體的外形設(shè)計非常的國際化，符合大部分摩友對于拉力車的審美 。
國產(chǎn)拉力摩托車第三名：三陽Trazer200
三陽也發(fā)布了旗下的首款小排量拉力車款Trazer200，同樣是鳥嘴與高位排氣的設(shè)計，整體車身版花搭配的也是非常養(yǎng)眼 。
國產(chǎn)拉力摩托車第四名：宗申RX4/RX3S
RX系列車型已經(jīng)上市多年也經(jīng)過了時間與公里數(shù)的檢驗(yàn)，在車輛的穩(wěn)定性、通過性等長途經(jīng)驗(yàn)上宗申還是比較有話語權(quán)的 。
國產(chǎn)拉力摩托車第五名：隆鑫500xADV
雖然只是一臺工程樣車，但是從整體外形來看，還是能夠看出些許本田CB500X的影子的，外形還是比較大氣的 。該車與摩博會上隆鑫發(fā)布的500街車采用的同一款動力平臺 ， 這款發(fā)動機(jī)是近兩年隆鑫主攻的一個發(fā)力點(diǎn) ， 該動力系統(tǒng)被稱之為逆向研發(fā)的本田CB500X同款發(fā)動機(jī)，當(dāng)然有的車友更加愿意稱之為“克隆本田”或者“山寨本田” 。

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