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廣州地鐵線路圖，廣州地鐵線路圖2023( 四 )

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最新進(jìn)度：截至目前，十號(hào)線土建工程累計(jì)完成4% 。14座車站中，4座進(jìn)行土建施工 ， 其余10座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間均進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作 。廣鋼新城車輛段正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備 。
地鐵十二號(hào)線
十二號(hào)線計(jì)劃于2023年12月開通，線路起于白云區(qū)潯峰崗站，終點(diǎn)設(shè)置于大學(xué)城南站,線路全長(zhǎng)37.6公里，全為地下敷設(shè)，設(shè)站25座，其中換乘站17座 。
這17座換乘站可換乘13條地鐵：
潯峰崗站（與6號(hào)線換乘）
槎頭站（與13號(hào)線換乘）
聚龍站（與8號(hào)線換乘）
棠溪站（多線換乘）
新市墟（與14號(hào)線換乘）
白云文化廣場(chǎng)站（與2號(hào)線換乘）
云溪公園站（與規(guī)劃佛山8號(hào)線換乘）
廣園新村站（與11號(hào)線換乘）
建設(shè)六馬路站（與13號(hào)線換乘）
烈士陵園站（與1號(hào)線換乘）
東湖站（與6號(hào)線、10號(hào)線換乘）
嶺南廣場(chǎng)站（與28號(hào)線換乘）
赤崗站（與19號(hào)線、8號(hào)線換乘）
赤沙滘站（與11號(hào)線換乘）
官洲站（與4號(hào)線換乘）
大學(xué)城北站（與4號(hào)線、12號(hào)線支線換乘）
大學(xué)城南站（與4、7號(hào)線換乘）
（以實(shí)際規(guī)劃為準(zhǔn)）
12號(hào)線將承擔(dān)白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五大區(qū)之間的交通聯(lián)系 。貫穿金沙洲北片區(qū)、白云新城片區(qū)、淘金-二沙島片區(qū)、海珠生態(tài)城片區(qū)、萬畝果園片區(qū)和大學(xué)城生物島等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域 。
最新進(jìn)度：截至目前，十二號(hào)線土建工程累計(jì)完成5% 。25座車站中，6座由其他線路建設(shè) ， 需建設(shè)的19座車站中，15座正在進(jìn)行土建施工，其余4座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；24個(gè)區(qū)間中，2個(gè)區(qū)間進(jìn)行中間風(fēng)井和暗挖豎井土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備；槎頭車輛段、大學(xué)城南停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工 。
地鐵十四號(hào)線二期
地鐵十四號(hào)線二期計(jì)劃于2022年12月開通 ， 線路呈南北走向，北接十四號(hào)線的嘉禾望崗，南抵廣州火車站 ， 線路全長(zhǎng)約11.74公里，均為地下敷設(shè)，最高運(yùn)行速度120km/h 。共設(shè)8座車站，其中，廣州火車站與二、五、十一號(hào)線換乘，新市墟站與十二號(hào)線換乘 。
該線路可解決白云區(qū)沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主 ， 同時(shí)，從化市民乘坐十四號(hào)線時(shí)不用換乘就可到達(dá)廣州火車站，極大地增強(qiáng)了從化區(qū)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系 。
最新進(jìn)度：截至目前 ， 十四號(hào)線二期土建工程累計(jì)完成6% 。8座車站中，4座正在進(jìn)行土建施工，其余4座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余7個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備 。
廣州21號(hào)線快線站名？【廣州地鐵線路圖，廣州地鐵線路圖2023】廣州地鐵21號(hào)線采用快慢線方式，是由員村開往增城廣?。采櫨?1個(gè)站，快站站名分別是:員村，天河公園，棠東，黃村，天河智慧城 ， 蘇元，鎮(zhèn)龍，鳳崗，增城廣場(chǎng)

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