《Gran Turismo 7/跑車浪漫旅 7》率先評測：次世代的游戲跑車( 二 )
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型錄共有30種 ， 內容多數是要求玩家完成指定的賽道并獲得獎勵車輛 。
「咖啡廳」的型錄有不同的完成條件 ， 大部分都是要求玩家挑戰指定賽道 ， 取得第三名或以上后獲得獎勵車輛 。 某些條件則是引導玩家使用剛開放的新功能如《駕照考試》、《GT修車廠洗車》、《完成一場錦標賽》等等 。 型錄的難度會慢慢遞增 ， 挑戰的賽道的要求也越來越高 ， 玩家也會因為這些挑戰而變得更熟習游戲 。 這種做法比起以往的自行摸索 ， 雖然添加了若干制肘 ， 對于系列常客來說也不過是簡單任務 ， 但對新人來說卻是一個非常好的導航系統 。 最重要的 ， 過程中并無太多咬文嚼字式的指導文 ， 玩家要自行解決的多數是如何去提升車輛性能（透過購買新車 ， 或者購買零件改造） ， 以便參與一些設有參賽條件的賽事 。
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完成型錄后 ， 玩家會獲得一幅關于收集車輛的紀念照片 ， 以及可得知關于它們的小故事 。
當玩家每完成一個型錄 ， 游戲便會為該型錄提供額外信息 ， 介紹收集跑車的相關歷史 。 本作對于「跑車歷史」非常重視 ， 除了咖啡廳會提供相關資料外 ， 車庫檢查自己已收集的跑車時 ， 也會看到更多關于該車的信息 。 另外 ， 在「BrandCentral」車商總部內 ， 除了購入新車 ， 更能觀看該車廠的歷史（包括百年前的歷史及照片） ， 也能觀賞該廠近年的宣傳片 ， 以及直至跳往車廠的網址 。
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每輛跑車都有非常詳細的介紹 。
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車廠的歷史則會在BrandCentral內找到 ， 圖中的是歐洲Audi的公司歷史 。
「收藏品」是近年大熱的游戲模式 ， 無論手機還是家用機 ， 無論是RPG還是運動系 ， 總會有一個模式是要求玩家「收集各種收藏品并使用它于游戲內」 ， 甚至更演變為課金抽卡模式 。 先不說賭博問題 ， 個人認為這種模式已經發展多年依然如出一轍 ， 卻沒有好好利用開發者對該種項目的知識 ， 以及玩家對該項目的愛好而有所調整 。 試想象如果足球游戲愿意為大部分球員或球會寫上簡史 ， 不是會更加推高整個收集情緒嗎？《跑車浪漫旅7》就是這種不怕麻煩 ， 為游戲內總共424款車款 ， 以及數十間美國、歐洲及日本車廠均附上汽車簡介及車廠數十年或者百年的歷史 ， 再配上「咖啡廳」型錄去介紹一些曾經流行一時的車輛 ， 讓玩家可以在玩樂的同時獲得更多的相關知識 ， 就是現在一些「收集系」游戲的最佳學習對象 。
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今集暫時共有424款跑車 ， 特斯拉是今集近加入的車廠 。
說到PS4與PS5版最大的分別 ， 除了后者容許最高的4k60幀顯示率之外 ， 還有為PS5控制器專門設計的觸覺回饋、透過其SSD硬盤去減少游戲（比賽）的加載時間、3D音效技術 ， 以及在Scapes（拍照間）提供光線的實時追蹤（RayTracing） ， 讓車輛本身及背景更加逼真 。
關于控制器的觸覺回饋 ， 雖然本作支持第三廠的方向盤 ， 但建議大家可以試一次使用PS5控制器的特殊設計：除了L2/R2（油門/剎車）有板機效果 ， 亦即兩鍵會因應賽道及車輛狀況而令按鍵手感呈現「力度回饋」 ， 控制器本身也會隨著路面碎石、引擎發動狀況 ， 以及轉檔等等提供特殊效果 。 若果玩家使用的是舊車款 ， 轉檔的感受會尤其明顯 ， 那種一下又一下的震動確實為游戲帶來無比的真實感 。
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