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CPU|華為也入局咖啡賽道，一標咖啡能跨界成功嗎？( 三 )

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除此之外 ， 華為做咖啡還有以下幾個優勢：
1、管理層面的優勢
華為有多種管理文化 ， 其中就包括狼性文化、軍隊文化、創新文化等 ， 每一種管理文化都是在過去的業務實踐中總結出來的 ， 戰力強悍 ， 緊扣一線市場需求 。
而且 ， 華為在人才引進層面的賽馬文化、崗位輪換制度 ， 也非常適用于餐飲賽道 。
2、數字化獨特優勢
數字化是當下咖啡賽道的加速器 。
2021年中國咖啡行業發展趨勢報告指出 ， 數字化將在咖啡領域發揮重要作用 。 不管是星巴克這樣的傳統咖啡巨頭 ， 還是Tims咖啡這樣新進入中國的外國品牌 ， 以及瑞幸咖啡等天然就具有互聯網基因的咖啡品牌 ， 甚至是一些咖啡創業企業 ， 無不非常重視數字化 。
華為作為全球5G的引領者 ， 電子智能科技的先驅企業 ， 數字化是品牌最核心的優勢 。 在華為管理和數字化的賦能下 ， 一標咖啡興許會創造新的“咖啡奇跡” 。
不過 ， 跨界入局一個新賽道畢竟是一個從0-1的過程 ， 即便巨頭如華為 ， 也免不了存在專業度不夠等問題 ， 甚至可能會陷入強者思維里面 。 一標咖啡的未來到底如何 ， 這需要等待市場的驗證 。
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結語
你發現沒有 ， 咖啡茶飲賽道 ， 是品牌跨界最容易想到的一個方向 ， 像是娃哈哈、同仁堂、中國郵政、狗不理包子、萬達等等 ， 都先后宣布進軍咖啡奶茶賽道 。
不過 ， 這個看似進入門檻很低的賽道 ， 實際上運營難度很高 ， 產品研發、供應鏈管理、門店管理等等 ， 都是專業活兒 。
而且這個賽道競爭慘烈 ， 里面的專業選手都已經進入了刺刀見紅的階段 ， 這些跨界來的品牌很難拼得過 。
像最早入局的娃哈哈 ， 在今年關閉了北京首店 ， 很多加盟商稱虧損嚴重 。 同仁堂開出的咖啡館 ， 被吐槽像藥店 ， 開店數量一直在10家左右徘徊 。
還有中國郵政的奶茶店和咖啡店 ， 目前也還處于試水階段 ， 離穩定盈利還早 。 這其實是品牌跨界的常見問題 。
那么 ， 什么樣的品牌跨界更容易成功呢？我認為 ， 主要是看有沒有可遷移的點 ， 包括粉絲、場景和品牌核心價值 。
一是粉絲可遷移 。
比如 ， 李寧的粉絲同時也是咖啡的主力消費群體 ， 他們愿意喝“寧咖啡” 。
不過 ， 我最近看到茅臺官宣賣冰淇淋 ， 據說冰淇淋的配料里會含茅臺酒 ， 這聽起來就有點匪夷所思 。
茅臺的主力消費群體 ， 是上點年紀的大老爺們 ， 而冰淇淋的主力消費群體 ， 是年輕女性和孩子 ， 我是實在想不出這兩個群體能有啥交集 。
相反 ， 一代神車五菱宏光賣冰淇淋倒是不違和 ， 女孩兒們開著五菱mini吃著五菱冰淇淋 ， 是路上的一道風景 。
二是場景可遷移 。
比如 ， 去萬達影城看電影的時候 ， 順便買杯“萬茶”很自然 ， 奶茶和電影搭檔更配 。
而中國郵政賣奶茶就有點違和 ， 幾乎不會出現我去郵局寄封信 ， 順便買杯奶茶的場景 。
手握5萬家網點 ， 這是中國郵政的渠道優勢 ， 但從場景上 ， 它并不比一家普通奶茶店更吸引人 。
三是品牌核心價值可遷移 。
比如 ， 蒙牛賣冰淇淋 ， 我們會覺得天經地義；如果有一天星巴克做新式茶飲 ， 我們大概率相信他家的茶不會太難喝 。
而狗不理包子賣咖啡 ， 霸王洗發水賣涼茶 ， 消費者可能就拐不過彎來：包子味的咖啡和洗發水味的涼茶 ， 好喝嗎？
品牌核心價值是否可遷移 ， 決定了你在跨界時 ， 能不能借助人們大腦里的“自動駕駛”功能 ， 自動被說服 。
如果可以 ， 你就省去了一大筆廣告說服成本 。 如果品牌核心價值不能遷移到新領域 ， 甚至與人們固有的“自動聯想”相沖突 ， 那很有可能事倍功半 。

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