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機(jī)械鍵盤|緊跟時(shí)代潮流的風(fēng)向，Tt曜越領(lǐng)航員C360三模機(jī)械鍵盤分享( 二 )

數(shù)碼機(jī)械鍵盤



需要注意的是Q/W/E三顆鍵帽側(cè)面 ， 雖然印制的是WIFI圖標(biāo) ， 但實(shí)際對(duì)應(yīng)的是藍(lán)牙模式下的三個(gè)通道 。



C360搭載了一套原廠高度PBT二色鍵帽 ， 鍵帽本體有黑灰之分 ， 字符統(tǒng)一是白色 ， 且使用了閉口字符工藝 。



字符位于鍵帽中間偏上處 ， 鍵帽表面的磨砂工藝很細(xì)膩 ， 觸摸上去感覺不到明顯的顆粒感 。



鍵帽的水口位也處理的挺干凈 。



Type-C接口位于鍵盤左后側(cè)位置 ， 開槽略微有點(diǎn)窄 ， 一些比較粗大的線纜可能無(wú)法兼容 。



鍵盤底殼上的元素還挺多的 ， 而且不是一個(gè)規(guī)則形狀 。



2.4G無(wú)線接收器和磁吸式收納倉(cāng) 。



無(wú)線模式切換開關(guān) 。


底殼的四個(gè)角落都有一個(gè)內(nèi)收的圓弧設(shè)計(jì) ， 主要作用是美觀 ， 周圍一圈稍微的內(nèi)收也讓鍵盤看起來(lái)顯得更纖薄 。


鍵盤的大鍵使用了主流的衛(wèi)星軸結(jié)構(gòu) ， 手感一致性還好 ， 只是有一點(diǎn)鋼絲雜音 ， 添加潤(rùn)滑脂調(diào)校后有明顯改善 ， 不過(guò)還是建議出廠前做點(diǎn)潤(rùn)滑處理 ， 使用體驗(yàn)會(huì)好很多 。




鍵盤搭載的軸體是高特紅軸 ， 導(dǎo)通行程2.0mm ， 總行程4.0mm ， 壓力克數(shù)45gf 。 這是一款傳統(tǒng)的類Cherry紅線性軸體 ， 軸心穩(wěn)定性還好 ， 只是會(huì)有輕微的彈簧音 。




C360全鍵支持熱拔插 ， 不過(guò)只支持三腳軸 ， 并且LED貼片燈是正貼方案 ， 后續(xù)如果換軸的話 ， 需要注意軸體的兼容性問(wèn)題 。






燈效直接可以免驅(qū)調(diào)節(jié) ， 操作上很方便 。 鍵盤使用白色定位板 ， 對(duì)燈光效果的加成很明顯 ， 整體的燈光效果表現(xiàn)很好 。 雖然鍵帽不透光 ， 但是能看到滿滿的RGB光線在鍵帽之間的空隙里溢出 。



鍵盤同時(shí)支持藍(lán)牙5.0和藍(lán)牙3.0兩種協(xié)議 ， 可以兼容一些比較老舊的設(shè)備；我在日常使用中 ， 無(wú)論是藍(lán)牙模式 ， 還是2.4G無(wú)線模式 ， 都沒有出現(xiàn)過(guò)延遲和斷連的現(xiàn)象 ， 無(wú)線傳輸很穩(wěn)定 。 并且在無(wú)線模式下 ， 鍵盤也支持全鍵無(wú)沖 ， 這一點(diǎn)還是很贊的 。


領(lǐng)航員C360內(nèi)置一塊2000mAh鋰電池 ， 無(wú)線模式且開啟燈效的前提下 ， 連續(xù)使用續(xù)航時(shí)間大約在20小時(shí)左右；在關(guān)閉燈光后 ， 官方給出的續(xù)航時(shí)間是6-10周（一般慣例是以每天使用4小時(shí)左右計(jì)算 ， 剛好是下班回家后使用電腦的大概時(shí)間） ， 這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是挺優(yōu)秀的了 。

整體來(lái)看 ， Tt這款領(lǐng)航員C360鍵盤的表現(xiàn)還是挺讓人滿意的 ， 特別是無(wú)線模式的全鍵無(wú)沖和1ms響應(yīng)速度值得點(diǎn)贊 。 這款鍵盤把目前的幾個(gè)主流元素（三模、熱拔插和RGB燈效）都囊括了 ， 其中燈光效果的表現(xiàn)讓人驚喜 。 以挑剔的眼光來(lái)看 ， 也還有一些上升空間 ， 比如大鍵位的調(diào)校、兼容五腳軸和導(dǎo)光柱軸體等 。 但整體而言還是一款值得把玩的65%配列三模機(jī)械鍵盤 ， 期待領(lǐng)航員C360會(huì)有后續(xù)主題版本或者升級(jí)的Pro版本推出 。

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